Em janeiro de 2025, a Shineray expande sua linha de motocicletas customizadas no Brasil com o lançamento da Iron 250. Este modelo junta-se aos já bem-sucedidos Denver 250 e Titanium 250, sendo uma aposta da empresa para solidificar sua presença no segmento de motos custom. Assim como seus antecessores, a Iron 250 é um produto desenvolvido pela Lifan, da China, e licenciado para produção e comercialização pela Shineray do Brasil, que possui sua sede em Pernambuco.

Uma característica marcante da Iron 250 é sua aparência robusta, combinada com um desempenho promissor. O lançamento já está disponível para compra nas concessionárias de todo o país, oferecendo opções de cores atraentes como branco, cinza, preto e vermelho fosco. Com um preço sugerido de R$ 21.990 (sem incluir frete), a motocicleta se posiciona como uma opção interessante no mercado de custom.

Quais são as especificações técnicas da Shineray Iron 250?

A Shineray Iron 250 vem equipada com um motor monocilíndrico de 250 cm³, capaz de entregar até 27,67 cavalos de potência a 9.000 rpm e um torque de 2,4 kgf.m a 7.000 giros. O motor conta com um sistema de refrigeração líquida e um cabeçote com comando de válvulas simples.

Esse conjunto é associado a um câmbio de 6 marchas e transmissão final via corrente, permitindo que a moto atinja uma velocidade máxima de 125 km/h, o que é bastante adequado para seu segmento.

Como é a ciclística da nova Shineray Iron 250?

Na parte da ciclística, a Iron 250 adota um sistema de freios composto por discos nas duas rodas, com diâmetros de 280 mm na dianteira e 240 mm na traseira, além de contar com ABS de canal duplo para maior segurança.

As rodas têm medidas de 16 polegadas na frente e 15 polegadas atrás, utilizando pneus de 110/90 e 130/90, respectivamente. A estrutura da moto inclui um quadro do tipo berço duplo, e o sistema de suspensão combina um garfo telescópico dianteiro com amortecedores duplos na traseira.

Quais são outros destaques da Shineray Iron 250?

A Iron 250 possui um assento que se encontra a 710 mm do solo e um design que privilegia o conforto e a estabilidade. Com 2.230 mm de comprimento total e distância entre-eixos de 1.500 mm, a motocicleta oferece uma carga máxima recomendada de 150 kg, acomodando piloto, garupa e bagagens sem comprometer a performance. Seu tanque de combustível comporta 14 litros de gasolina, propiciando boas viagens sem necessidade de paradas frequentes para reabastecimento.

Entre os componentes tecnológicos, a Iron 250 conta com um painel que possui um conta-giros analógico e um display LCD para informações de combustível e marcha. O modelo adota uma ignição lateral, seguindo o estilo clássico das motos custom. Além disso, a iluminação é totalmente em LED, um diferencial que inclui um farol dianteiro similar ao da Harley-Davidson Fat Bob. A moto ainda oferece portas USB e USB-C, um assento em dois níveis, e um guidão tipo barra, completando seu visual imponente.