Sete pessoas podem viajar neste SUV de pouco mais de 4,3 metros, mas retirar a terceira fileira transforma a traseira em um porta-malas de 493 litros

Acomodar até sete ocupantes em apenas 4,32 metros de comprimento exige um arranjo interno modular. O Citroën Aircross resolve essa equação com dois bancos individuais removíveis no fundo da cabine, que liberam um porta-malas de 493 litros pelo padrão VDA quando retirados para viagens com bagagem.

Como funciona o sistema de bancos removíveis no Citroën Aircross?

Na versão de sete lugares do Citroën Aircross, a terceira fileira é composta por duas poltronas independentes que podem ser rebatidas contra os encostos intermediários ou totalmente destacadas do assoalho. Cada assento pesa cerca de 8,5 kg e conta com alças de destravamento manual.

Essa modularidade permite configurar o utilitário esportivo para cinco, seis ou sete ocupantes em poucos segundos. Quando retirados do veículo, os bancos podem ser guardados em casa dentro de uma bolsa própria.

Qual é a capacidade para bagagens com e sem a terceira fileira?

Com os dois assentos suplementares removidos, o compartimento traseiro entrega 493 litros no padrão VDA, marca equivalente a mais de 600 litros em volume líquido até o teto. Esse espaço comporta com folga as malas de férias de uma família de cinco pessoas.

Por outro lado, quando as sete posições estão montadas e ocupadas, o vão residual atrás da última fileira cai para cerca de 40 litros, acomodando apenas mochilas escolares ou sacolas flexíveis de supermercado.

As combinações de assentos alteram diretamente o volume útil para carga na traseira:

Espaço e climatização para quem viaja nas fileiras traseiras

Para encaixar três fileiras dentro de 4,32 metros de comprimento total, o projeto aposta na distância entre-eixos de 2,67 metros e no teto elevado. Os dois últimos lugares são dimensionados prioritariamente para crianças ou adultos de baixa estatura em trajetos curtos.

Para manter o ar circulando até o fundo da cabine em dias quentes, a página oficial do Citroën Aircross destaca um difusor de ventilação instalado no teto com regulagem própria de velocidade.

Quatro soluções de cabine favorecem o transporte coletivo da família no modelo:

Como o motor 1.0 turbo de 130 cv lida com a lotação máxima?

Toda a linha brasileira utiliza o motor 1.0 Turbo 200 flex de três cilindros com injeção direta, capaz de entregar 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina. O torque máximo de 20,4 kgfm surge a 1.750 rpm, compensando o peso adicional dos passageiros.

O câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas prioriza relações curtas nas saídas de semáforo e acelera o utilitário de zero a 100 km/h em 9,7 segundos quando abastecido com etanol.

Quais equipamentos acompanham o painel e a segurança do utilitário?

O motorista conta com painel de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10 polegadas com espelhamento sem fio para celulares. A direção elétrica progressiva facilita estacionar os 4,32 metros em vagas comuns de prédio.

O pacote de proteção inclui quatro airbags (dois frontais e dois laterais), controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e sensores e câmera traseira conforme a versão.

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Quando vale a pena escolher a versão de sete lugares sobre a de cinco?

Para famílias que usam cinco assentos durante a semana e precisam levar avós ou amigos das crianças nos fins de semana, o Citroën Aircross de sete lugares elimina a necessidade de sair com dois carros em deslocamentos urbanos.

Na hora de pegar a estrada para férias longas, basta desencaixar uma ou as duas poltronas suplementares em minutos para recuperar até 493 litros de bagageiro sem carregar peso extra.