Quem pensa que a RS 660 é só uma esportiva média não imagina a excelente opção para o Brasil
Mesmo com motor de 100 cv e pacote premium, a RS 660 surpreende mais pelo uso no dia a dia
A Aprilia RS 660 ganhou espaço no mercado brasileiro como uma esportiva de média cilindrada voltada para quem busca desempenho, tecnologia e uso relativamente versátil, oferecendo pilotagem esportiva com ergonomia menos radical que as superesportivas de pista.
Quais versões da Aprilia RS 660 estão disponíveis no Brasil?
No exterior, a Aprilia RS 660 aparece em três configurações principais: RS 660 padrão, edições especiais de cor e versões Trophy/track-only voltadas para uso em pista. No Brasil, porém, a oferta concentra-se na RS 660 standard, com lotes pontuais de grafismos especiais conforme a estratégia da importadora.
De forma geral, as versões mantêm o mesmo conjunto mecânico, variando em cores, acabamentos e pequenos ajustes de pacote eletrônico ou de acessórios. Trata-se de uma esportiva de nicho, com disponibilidade sujeita a importações limitadas e demanda regional.
Quanto custa a Aprilia RS 660 no mercado brasileiro?
Em 2025, a Aprilia RS 660 se posiciona entre as esportivas de média cilindrada mais sofisticadas do país, com valores impactados por câmbio, tributos e custos de importação. Os preços podem variar entre concessionárias, campanhas promocionais e disponibilidade de estoque.
Considerando referências de mercado e anúncios, a faixa de preço costuma ser a seguinte para unidades novas e seminovas:
RS 660 Standard
Modelos zero quilômetro costumam custar entre R$ 70.000 e R$ 80.000, variando conforme o ano/modelo e disponibilidade no mercado.
RS 660 edições diferenciadas
Versões com pinturas exclusivas podem chegar a R$ 75.000 a R$ 85.000, refletindo o grau de exclusividade.
RS 660 seminova
Unidades seminovas geralmente aparecem abaixo da faixa dos modelos zero km, dependendo da quilometragem e do histórico de manutenção.
Qual é o consumo, autonomia e dimensões da Aprilia RS 660?
A RS 660 utiliza motor bicilíndrico a gasolina, com consumo variando bastante pelo estilo de pilotagem e uso urbano ou rodoviário. Em trajetos mistos, muitos usuários relatam algo em torno de 18 a 22 km/l em estrada e 14 a 18 km/l em cidade, valores compatíveis com o desempenho da categoria.
Com tanque por volta de 15 litros, a autonomia pode chegar a cerca de 250 a 300 km em uso rodoviário moderado. As dimensões típicas incluem comprimento próximo de 2.000 mm, entre-eixos em torno de 1.370 mm, peso em ordem de marcha por volta de 185 kg e altura de assento na casa dos 820 mm, equilibrando agilidade e estabilidade.
Quais são as principais especificações técnicas e eletrônicas?
O motor da Aprilia RS 660 é um bicilíndrico em linha de aproximadamente 660 cm³, derivado de metade do V4 da marca, com arrefecimento líquido e comando duplo no cabeçote. Entrega potência na faixa dos 100 cv e torque em torno de 6,7 kgfm, associado a câmbio de 6 marchas com quickshifter bidirecional em muitas versões.
O pacote eletrônico é um dos destaques, incluindo controle de tração ajustável, ABS em curva, controle de empinada, modos de pilotagem configuráveis, controle de largada e acelerador eletrônico. Isso permite adaptar a moto a uso diário, viagens e track days, com alta margem de segurança.
Confira um vídeo do canal KROW ARIZONA com detalhes da motocicleta:
Para qual perfil de motociclista a Aprilia RS 660 é indicada?
A Aprilia RS 660 tende a atender quem já possui alguma experiência com motos de média ou alta cilindrada, pois reúne resposta rápida de acelerador, potência elevada e posição de pilotagem esportiva. Não é a opção mais racional para quem busca apenas economia ou uso urbano intenso.
Ela se encaixa melhor em entusiastas de esportivas de média cilindrada, pilotos que frequentam autódromos e consumidores que valorizam exclusividade, tecnologia embarcada e design de inspiração de pista, aceitando custos de aquisição e manutenção de um produto premium importado.
