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SUV híbrido parte de R$ 114.990, soma mais de 20 polegadas em telas e encara 221 mm de vão livre
O preço de R$ 114.990 vale para a Altitude; ChatGPT e mais de 20 polegadas somadas em telas aparecem nas configurações superiores, ponto que exige separar os equipamentos da gama.
Porta-malas de 521 litros, faróis de LED com alcance de 130 metros e motor de até 150 cv formam o pacote do sedã
Na cidade ele bebe menos do que na estrada: sedã híbrido faz 17,5 km/l no trânsito e 15,2 km/l em percurso rodoviário
Assento a 765 milímetros, torque de 27 Nm em baixa rotação e tanque de 15 litros sustentam proposta de viajar sem pressa
ABS nas duas rodas, motor de 250 cilindradas, conexão com celular e garantia de quatro anos formam pacote de R$ 25.290
Motor elétrico de 184 cv assume a tração na maior parte do tempo enquanto o 2.0 de 143 cv trabalha também como gerador
Sistema e:HEV prioriza tração elétrica e usa o 2.0 a gasolina para gerar energia ou movimentar diretamente as rodas em situações específicas.
Motor turbo de 177 cv, porta-malas acionado por presença e banco traseiro com três modos ampliam a versatilidade do SUV
Versão Touring combina 177 cv, tampa traseira Hands Free, banco Magic Seat e pacote de assistência Honda Sensing.
Picape híbrida de 437 cv acelera aos 100 km/h em 5,7 segundos, reboca 2.500 kg e transporta 790 kg
Sistema DMO combina 437 cv, tração elétrica nas quatro rodas e capacidade para levar 790 kg ou rebocar até 2.500 kg.
Visual escurecido chega à versão manual de R$ 98.990 com painel digital de 7 polegadas e multimídia de 10,25 polegadas
Nova Dark Edition manual leva acabamento escurecido, painel TFT e multimídia conectada para uma configuração abaixo dos R$ 100 mil.
Picape de R$ 126.690 carrega 678 kg, reboca 710 kg e usa suspensão traseira multilink para conciliar trabalho e conforto
Visual inspirado nos anos 1980 esconde boxer de 109 cv, suspensão de até 210 mm e 240 mm de vão livre por R$ 103.900
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