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Farol de LED, painel blackout com indicador de marcha e três anos de garantia renovam moto de 150 cc feita para o trabalho
Farol de LED e painel renovado chegam sem abandonar a proposta de economia, simplicidade mecânica e custos mais previsíveis no uso diário.
Com motor de 122 cv, SUV combina porta-malas de 400 litros, tanque de 42 litros e câmbio CVT em pacote voltado à família
Ao rebater os bancos, SUV turbo de 120 cv transforma 422 litros de bagagem em 1.401 litros e entrega torque máximo a 1.500 rpm
Sem manete de embreagem, moto de R$ 10.588 troca quatro marchas no pé, tem partida elétrica e tanque de apenas 4,2 litros
Com até 280 km por carga, elétrico compacto traz seis airbags, tela giratória de 10,1 polegadas e bateria para mais de 5 mil ciclos
Picape de 141 cv leva 874 litros na caçamba, traz seis airbags desde a entrada e faz até 13,7 km/l na estrada
Caçamba ampla, motor turbo e duas opções de transmissão permitem priorizar economia ou comodidade sem reduzir o pacote básico de segurança.
Esportiva bicilíndrica guarda 17 litros no tanque, entrega 39 cv e mantém o assento a apenas 785 mm do chão
Banco baixo, tanque amplo e motor bicilíndrico ajudam a esportiva a conciliar visual agressivo com deslocamentos urbanos e rodoviários.
Naked de 250 cc entrega 27 cv, usa embreagem deslizante e oferece três modos de pilotagem com câmbio de seis marchas
Modos de pilotagem e controle de tração acrescentam eletrônica à naked sem alterar os 27 cv, o câmbio de seis marchas ou a proposta urbana.
Scooter híbrida guarda capacete em 25 litros, abastece sem levantar o banco e recebe ajuda elétrica nas arrancadas
Assistência elétrica, espaço interno e acesso externo ao tanque combinam soluções voltadas a arrancadas, abastecimento e transporte diário.
Freios a disco nas quatro rodas acompanham SUV compacto de 176 cv com frenagem autônoma já na configuração de entrada
SUV compacto usa motor 1.3 com câmbio manual e traz faróis de LED junto de uma central multimídia de 8,4 polegadas
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