Carros | O Antagonista

08.10.2026

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18.09.2026 12:53 5 minutos de leitura
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Com cerca de 1.105 kg e tanque de 41 litros, este sedã prioriza espaço interno sem carregar o peso de muitos SUVs

Sedã pesa cerca de 1.105 kg, tem tanque de 41 litros, entre-eixos de 2,62 metros e cabine ampla sem recorrer a uma carroceria de SUV.

18.09.2026 12:53 5 minutos de leitura
Sedã automático de 482 litros faz até 15 km/l na estrada e pode ser mais prático que muito SUV compacto
Com cerca de 1.105 kg e tanque de 41 litros, este sedã prioriza espaço interno sem carregar o peso de muitos SUVs
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Dois cilindros ajudam a reduzir esforço em estrada sem abandonar o visual clássico que parece ter saído de outra década

18.09.2026 05:53 5 minutos de leitura
Dois cilindros ajudam a reduzir esforço em estrada sem abandonar o visual clássico que parece ter saído de outra década
Dois cilindros ajudam a reduzir esforço em estrada sem abandonar o visual clássico que parece ter saído de outra década
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Três cilindros permitem viajar com garupa e malas mantendo boa reserva de força sem obrigar o dono a conviver com uma moto de 1.000 cc

18.09.2026 02:43 6 minutos de leitura
Três cilindros permitem viajar com garupa e malas mantendo boa reserva de força sem obrigar o dono a conviver com uma moto de 1.000 cc
Três cilindros permitem viajar com garupa e malas mantendo boa reserva de força sem obrigar o dono a conviver com uma moto de 1.000 cc
Chevrolet coloca sedã automático por R$ 103.990 com porta-malas de 500 litros e seis airbags Carros

Até 500 litros de bagagem e 2,60 metros entre os eixos fazem este sedã 1.0 carregar família melhor que muito SUV compacto

18.09.2026 09:43 6 minutos de leitura
Até 500 litros de bagagem e 2,60 metros entre os eixos fazem este sedã 1.0 carregar família melhor que muito SUV compacto
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Roda grande e suspensão elevada começam a mostrar valor justamente onde o asfalto termina, afunda ou vira sequência de buracos

17.09.2026 23:43 5 minutos de leitura
Roda grande e suspensão elevada começam a mostrar valor justamente onde o asfalto termina, afunda ou vira sequência de buracos
Roda grande e suspensão elevada começam a mostrar valor justamente onde o asfalto termina, afunda ou vira sequência de buracos
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Suspensão traseira independente e motor 2.0 ajudam este sedã a entregar uma viagem mais confortável para quem passa horas na estrada

Suspensão independente, entre-eixos longo e bancos voltados ao conforto formam um conjunto pensado para quem acumula quilômetros em rodovia.

17.09.2026 20:33 6 minutos de leitura
Por R$ 174.490 este sedã automático leva 466 litros no porta-malas e combina motor 2.0 de 151 cv com câmbio CVT
Suspensão traseira independente e motor 2.0 ajudam este sedã a entregar uma viagem mais confortável para quem passa horas na estrada
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A enorme tela domina o painel, mas é a possibilidade de fazer pequenos trajetos sem ligar o motor a gasolina que mais muda o uso diário deste SUV

Bateria maior e modo elétrico permitem resolver boa parte da rotina urbana sem depender continuamente do motor a combustão.

17.09.2026 18:03 5 minutos de leitura
SUV híbrido da BYD promete até 1.150 km e 240 cv para desafiar modelos a gasolina
A enorme tela domina o painel, mas é a possibilidade de fazer pequenos trajetos sem ligar o motor a gasolina que mais muda o uso diário deste SUV
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Na cidade ele pode rodar parte do tempo sem gasolina, mas numa viagem longa ainda existe motor a combustão para evitar preocupação com carregadores

O modo elétrico atende parte da rotina urbana, enquanto gasolina e eletricidade trabalham juntas quando a distância cresce.

17.09.2026 15:23 6 minutos de leitura
Até 1.175 km de alcance e 450 litros no porta-malas colocam este sedã híbrido como opção para longas viagens
Na cidade ele pode rodar parte do tempo sem gasolina, mas numa viagem longa ainda existe motor a combustão para evitar preocupação com carregadores
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O piso traseiro completamente plano parece detalhe até três adultos precisarem dividir o banco durante uma viagem de algumas horas

Assoalho sem túnel central, 2,72 metros de entre-eixos e carroceria larga ajudam a aproveitar melhor os três lugares da segunda fileira.

17.09.2026 12:53 5 minutos de leitura
SUV elétrico de 449 cv acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e ainda percorre até 378 km por carga
O piso traseiro completamente plano parece detalhe até três adultos precisarem dividir o banco durante uma viagem de algumas horas
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Quem roda 30 ou 40 km por dia pode passar vários dias sem recarregar e deixar o posto de combustível completamente fora da rotina

17.09.2026 09:43 6 minutos de leitura
De 230 para 930 litros no porta-malas este elétrico urbano ainda roda até 280 km com uma carga completa
Quem roda 30 ou 40 km por dia pode passar vários dias sem recarregar e deixar o posto de combustível completamente fora da rotina
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Caçamba de picape, cabine de SUV e aceleração de carro esportivo aparecem juntas em um modelo que tenta fazer três trabalhos ao mesmo tempo

17.09.2026 05:53 6 minutos de leitura
Caçamba de picape, cabine de SUV e aceleração de carro esportivo aparecem juntas em um modelo que tenta fazer três trabalhos ao mesmo tempo
Caçamba de picape, cabine de SUV e aceleração de carro esportivo aparecem juntas em um modelo que tenta fazer três trabalhos ao mesmo tempo
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