Montadora russa ressuscita SUV após 30 anos fora das ruas

Após quase trinta anos longe dos holofotes, a Lada anuncia seu retorno ao mercado automobilístico com o lançamento do Azimut, um SUV compacto previsto para chegar às concessionárias em 2026. O novo veículo representa uma mudança significativa na estratégia da fabricante russa, que busca se reposicionar em um segmento altamente competitivo e marcado por avanços tecnológicos constantes.

O Lada Azimut chega com a proposta de renovar a imagem da marca, tradicionalmente associada a modelos robustos e simples, como o icônico Lada Niva. Com design moderno e recursos tecnológicos atualizados, o SUV promete ser o modelo mais sofisticado e caro já produzido pela montadora, mirando consumidores que buscam inovação sem abrir mão da funcionalidade.

Quais são as principais características do Lada Azimut?

O Azimut apresenta uma estética robusta, com linhas marcantes e detalhes que remetem a tendências recentes do setor automotivo. Na dianteira, destaca-se o desenho em X e a presença de luzes LED integradas à grade, conferindo identidade visual própria. O perfil do veículo exibe rodas de liga leve de 18 polegadas, pintura em dois tons com teto preto e molduras discretas, enquanto a traseira conta com lanternas conectadas por uma faixa de LED e elementos decorativos em alumínio.

No interior, o SUV oferece um ambiente funcional e tecnológico. O painel de instrumentos digital e a central multimídia com tela sensível ao toque de 10 polegadas são alguns dos destaques, além do sistema de navegação integrado e assistente virtual desenvolvido em parceria com empresas russas de tecnologia. Entre os itens de série, estão seis alto-falantes, câmera de ré e acesso sem chave. Versões mais completas podem incluir teto panorâmico, carregamento sem fio, ar-condicionado dual zone, câmera 360 graus, porta-malas elétrico e vidros laterais aquecidos.

Lada Azimut: quais são as opções de motorização e transmissão?

O novo SUV da Lada será lançado inicialmente apenas com motores a gasolina, sem alternativas eletrificadas. A gama inclui um propulsor 1.6 aspirado de 120 cavalos e outro 1.8, também aspirado, com 132 cavalos de potência. Para o futuro, está prevista a introdução de um motor 1.5 turbo, capaz de entregar até 150 cavalos. As opções de câmbio contemplam uma transmissão manual de seis marchas, uma CVT e, posteriormente, uma automática para o motor turbo.

A plataforma do Azimut deriva de uma versão modificada do Lada Vesta, oferecendo 208 mm de altura livre do solo, o que garante aptidão para trajetos fora do asfalto. Inicialmente, o modelo será comercializado apenas com tração dianteira, mas existe a possibilidade de uma versão com tração integral ser lançada posteriormente, ampliando a versatilidade do SUV.

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Quais são as expectativas para o mercado e o preço do novo SUV da Lada?

O Lada Azimut será produzido exclusivamente na fábrica de Toliatti, na Rússia, em um contexto de desafios impostos por sanções internacionais. Por esse motivo, a exportação do modelo está descartada neste primeiro momento, restringindo as vendas ao mercado doméstico russo. O preço inicial estimado varia entre 2,5 e 3 milhões de rublos, o que corresponde a aproximadamente 27.820 euros, tornando-se o veículo mais caro do portfólio da marca.

• Design moderno: linhas marcantes e elementos visuais atualizados.
• Tecnologia embarcada: painel digital, assistente virtual e conectividade.
• Motorização variada: opções aspiradas e turbo, com diferentes transmissões.
• Foco no mercado russo: produção local e vendas restritas ao país.

O lançamento do Azimut marca uma nova fase para a Lada, que aposta em inovação e tecnologia para reconquistar espaço no cenário automotivo. O modelo busca atender às demandas de um público cada vez mais exigente, oferecendo conforto, segurança e recursos modernos, ao mesmo tempo em que mantém a tradição de robustez característica da marca russa.