A Ford fez algumas grandes atualizações para 2025 na picape intermediária Maverick. Entre as mudanças mais aguardadas está a adição de uma versão com tração nas quatro rodas para o motor 2.5 híbrido, melhorando as capacidades de reboque e carga útil. Além disso, há a inclusão de Apple CarPlay e Android Auto sem fio e um novo painel frontal.

A potência permanece inalterada nos quatro cilindros em linha do ciclo Atkinson, que se junta a um único motor elétrico para produzir 194 cv de potência combinada e 28,5 kgfm de torque. Como antes, ele é acoplado a uma transmissão automática continuamente variável. Essas modificações visam atender às expectativas dos clientes, que já haviam solicitado aprimoramentos específicos.

Quais as ​novidades da Ford Maverick 2025?

Com a inclusão da tração para as rodas traseiras e um pacote de reboque opcional, a Maverick 2025 agora oferece 907 kg de capacidade de tração, totalizando 1.814 kg. Isso equipara a picape à versão com o EcoBoost turbo de 2,0 litros e quatro cilindros. Contudo, a capacidade de carga útil sofreu uma leve redução, passando de 680 kg para 635 kg.

Opções e versões disponíveis do Ford Maverick

Nos Estados Unidos, a Ford disponibiliza quatro versões da Maverick 2025: XL, XLT, Lariat e Tremor. As três primeiras já vêm equipadas com o sistema híbrido de série, enquanto a variante Tremor conta com o EcoBoost de 2,0 litros e 253 cv como sua única opção de motor. As outras versões também podem ser equipadas com o 2.0 turbo, caso o cliente prefira o torque de 38,7 kgfm, mas isso implica em um custo adicional.

Quais as ​principais características do interior?

Externamente, a picape recebeu uma nova grade e faróis redesenhados, criando um visual mais moderno. No interior, o destaque vai para a nova tela sensível ao toque de 13,2 polegadas, equipada com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Adicionalmente, há uma câmera de 360 graus e um modem 5G integrado para atualizações over-the-air.

Dados de consumo e preços

A Ford ainda não divulgou os preços ou os números de economia de combustível da Maverick 2025. No entanto, a expectativa é que o modelo híbrido com tração dianteira comece em US$ 27.890 (cerca de R$ 157.606). A classificação do governo norte-americano indica um consumo de 17,8 km/litro na cidade para a versão híbrida com tração dianteira e 17 km/litro para a versão híbrida AWD. As entregas estão previstas para o final de 2024.

No Brasil, a Ford Maverick 2025 deve chegar apenas em 2025, como ano-modelo 2026. Atualmente, a picape é vendida em duas versões: a Lariat FX4 com motor 2.0 turbo, por R$ 227.200; e a Lariat Hybrid, com o 2.5 híbrido completo, por R$ 237.200.

Expectativas para o mercado brasileiro

Com a estreia nos Estados Unidos prevista para o final de 2024, o mercado brasileiro terá que esperar até 2025 para apresentar a Maverick reestilizada. A introdução da versão híbrida com tração nas quatro rodas certamente aquecerá ainda mais a competição entre as picapes intermediárias, atraindo consumidores que buscam eficiência e versatilidade.

• 4 versões disponíveis nos EUA: XL, XLT, Lariat e Tremor
• Painel interior redesenhado com tela de 13,2 polegadas
• Câmera de 360 graus e modem 5G para atualizações over-the-air
• Peso de reboque aumentado para 1.814 kg

A expectativa é que o novo modelo fortaleça a posição da Ford no mercado de picapes, oferecendo um equilíbrio entre tecnologia, desempenho e sustentabilidade. Essa atualização prova que a Ford está atenta às demandas dos seus clientes e disposta a inovar para manter-se competitiva.