A BYD, consolidada no mercado brasileiro com 12 modelos à disposição, continua sua estratégia de expansão acelerada. Em 2024, seis lançamentos e um modelo reestilizado marcaram a presença da marca no país. O plano é intensificar ainda mais esse ritmo em 2025, quando estão previstas novas adições ao portfólio da empresa, incluindo SUVs, sedãs e minivans híbridos e elétricos.

Um dos destaques é o Sea Lion 07, um SUV cupê elétrico da linha Ocean. Conhecido como leão-marinho em português, o modelo tem sido frequentemente visto em testes no Brasil. As expectativas são de que seu lançamento ocorra entre o final de 2024 e o início de 2025.

Quais são as novidades do Sea Lion 07?

Na China, o Sea Lion 07 oferece três configurações distintas de motorização e bateria. A versão de entrada possui um motor elétrico de 231 cv acoplado a uma bateria de 71,8 kWh. A versão intermediária é equipada com um motor de 312 cv e uma bateria de 80,6 kWh. Já a opção topo de linha conta com dois motores elétricos que totalizam 530 cv, mantendo a mesma bateria de 80,6 kWh. A autonomia dessa última configuração é de 550 km, característica que pode torná-la a escolhida para o mercado brasileiro.

Além do Sea Lion 07, a BYD também está testando no Brasil o sedã Seal 07 DM-i, que combina um motor a gasolina de 1.5 litros com um elétrico, em um sistema semelhante aos modelos Song Plus e Pro.

Que outras marcas e modelos estão a caminho?

A partir de 2025, a BYD planeja introduzir as marcas Denza, FangChengBao e YangWang no Brasil. Contudo, devido à complexidade dos nomes, os veículos dessas marcas serão comercializados sob o nome Denza, vendidos nas concessionárias BYD. Entre os modelos, estão previstos o SUV Bao 5, a minivan Denza D9 e o SUV YangWang U8. Este último, famoso por suas habilidades únicas, enfrenta desafios de homologação no Brasil devido ao seu peso elevado, necessitando de habilitação específica para condução.

Quais os planos da BYD Até 2026?

Até 2026, cada uma das novas marcas terá três veículos representativos. No caso da FangChengBao, além do Bao 5, estão programados um SUV médio, o Bao 8 e outro modelo ainda não revelado. Já a YangWang deve estudar a viabilidade do U8, enquanto o superesportivo U9 não possui previsão de chegada ao Brasil.

A marca Denza, por sua vez, já confirmou a chegada da minivan D9 e do sedã Z9 para 2025. A expectativa para 2026 é de que um terceiro modelo, possivelmente o Z9 GT ou um SUV de grande porte, complete a linha.

O que podemos esperar da BYD em 2025?

Em entrevista recente, Stella Li, vice-presidente global da BYD, destacou a introdução de modelos como o Denza D9, o SUV Bao 5 e o sedã Z9 no Brasil até 2025. Estas novidades reforçam a presença da BYD no mercado nacional, sinalizando um ano de importantes estreias automotivas.