O Volkswagen Tera conquistou um marco histórico ao receber 5 estrelas nos rigorosos testes de segurança do Latin NCAP. Produzido em Taubaté (SP), o SUV compacto impressionou os especialistas com 89,88% de proteção para adultos e 87,25% para crianças.

Esse resultado coloca o modelo brasileiro no seleto grupo dos veículos mais seguros da América Latina, reforçando o compromisso da Volkswagen com a proteção dos ocupantes.

Como o Tera conseguiu a nota máxima em segurança

O Volkswagen Tera foi submetido a diversos cenários de impacto, incluindo colisões frontais, laterais e contra poste lateral. A estrutura do veículo mostrou-se estável em todos os testes, com boa preservação da área dos pés e integridade da carroceria.

A proteção para pedestres alcançou 75,77%, enquanto o índice geral de assistência à segurança chegou a 84,76%. O sistema de Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) teve desempenho robusto em todos os cenários avaliados, obtendo pontuação quase máxima.

Quais equipamentos de segurança vêm de série?

Todas as versões do Tera são equipadas com seis airbags estrategicamente posicionados: dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina. Essa configuração oferece proteção abrangente em diferentes tipos de colisão.

O pacote de segurança ativa inclui Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), sistema de Frenagem Autônoma de Emergência com detecção de pedestres, controle de tração e assistente de partida em rampa. Como opcional, há o pacote ADAS com assistentes de condução avançados.

• Seis airbags de série em todas as versões
• Frenagem autônoma de emergência com proteção de pedestres
• Controle eletrônico de estabilidade e tração
• Detector de fadiga e sensor de pressão dos pneus

Por que esse resultado é importante para o mercado brasileiro?

O resultado de cinco estrelas do Tera confirma que é possível produzir veículos acessíveis na América Latina com o mais alto nível de segurança. Segundo o Latin NCAP, este modelo prova que a segurança não deve ser uma exceção ou privilégio restrito a mercados desenvolvidos.

A decisão da Volkswagen de incluir o AEB de série em quase todos os mercados da região é um exemplo para outros fabricantes. O Tera se junta a outros modelos da marca com cinco estrelas, como T-Cross, Nivus e Taos, consolidando a liderança em segurança.

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Tecnologia brasileira que impressiona o mundo

Desenvolvido por engenheiros brasileiros sob comando de José Carlos Pavone, o Tera utiliza 81% de componentes nacionais. O SUV será exportado para mais de 20 países, consolidando o Brasil como polo automotivo global.

Uma das inovações é o Otto, primeira inteligência artificial desenvolvida por uma montadora no Brasil. O assistente virtual, integrado ao app Meu VW 2.0, pode responder perguntas sobre o veículo e oferece funcionalidades conectadas por comando de voz.

• Design 100% brasileiro assinado por José Carlos Pavone
• Produção nacional em Taubaté com 81% de componentes locais
• Exportação global para mais de 20 países
• Inteligência artificial Otto – primeira IA automotiva nacional

Com preços a partir de R$ 99.990, o Tera demonstra que segurança cinco estrelas pode ser padrão e produzida na região, estabelecendo um novo patamar para SUVs compactos no mercado brasileiro.