Esse Citroën de até 130 cv, faz até 13,7 km/L e custa menos que muito hatch básico
O Citroën Basalt une visual de SUV-cupê, motor turbo e ótimo espaço interno
Entre os SUVs compactos vendidos no país, o Citroën Basalt se destaca por combinar visual de cupê, porte de utilitário esportivo e foco em custo-benefício, mirando quem busca um carro alto, bem equipado e econômico, mas ainda distante da faixa de preço dos SUVs médios em um segmento bastante aquecido em 2026.
O que é o Citroën Basalt SUV cupê?
O Citroën Basalt é um SUV cupê compacto pensado para quem deseja estilo mais arrojado sem abrir mão de praticidade. A carroceria com teto descendente, frente elevada e rodas grandes reforça a imagem de robustez, enquanto o projeto prioriza espaço interno e porta-malas amplo para uso familiar.
Mesmo com visual esportivo, o modelo busca equilibrar conforto, consumo moderado e boa usabilidade no dia a dia urbano. Assim, se posiciona como alternativa a hatches e sedãs compactos mais equipados, oferecendo maior altura do solo e versatilidade típica de SUVs.
Como é o desempenho, motor e consumo do Citroën Basalt?
O Basalt oferece duas opções de motor 1.0 de três cilindros. Nas versões de entrada, como a Feel, o propulsor é aspirado, com até 75 cv e câmbio manual de cinco marchas, voltado a quem prioriza economia e preço inicial mais baixo, embora com desempenho mais contido.
Nas configurações mais completas, como Dark Edition e Shine, o destaque é o motor 1.0 Turbo 200 Flex, com até 130 cv e 20,4 kgfm, aliado a câmbio automático CVT que simula sete marchas. O 0 a 100 km/h em cerca de 9,6 segundos e médias próximas de 12,1 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada o deixam competitivo entre SUVs compactos.
Assista um vídeo do canal Opinião Sincera para mais detalhes do veículo:
Quais são o espaço interno e a capacidade do porta-malas?
Um dos diferenciais do Basalt é adotar desenho de cupê sem comprometer o espaço para ocupantes. A altura livre do solo de cerca de 208 mm facilita enfrentar lombadas, buracos e trechos de terra leve, mantendo boa ergonomia a bordo para quem viaja com frequência.
O porta-malas de 490 litros está entre os maiores da categoria, atendendo bem famílias, motoristas de aplicativo e quem transporta bagagens com frequência. O espaço para cabeça e pernas na segunda fileira segue o padrão de SUVs compactos, sem sensação de aperto excessivo para a maioria dos passageiros.
Quanto custa o Citroën Basalt e o que ele oferece de equipamentos?
O preço do Citroën Basalt busca torná-lo um dos SUVs cupê mais acessíveis de sua categoria. Em 2026, os valores ficam em torno de 94.990 reais nas versões de entrada (em ações promocionais) e chegam a cerca de 114.990 reais nas configurações mais equipadas, ficando abaixo de alguns rivais de porte semelhante.
A lista de equipamentos de conforto, tecnologia e segurança é um dos principais argumentos de custo-benefício do modelo. Entre os recursos mais relevantes, vale destacar:
Central multimídia de 10”
Tela de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, facilitando a integração com o smartphone.
Painel digital de 7”
Instrumentação totalmente digital que exibe dados de condução de forma clara e moderna.
Ar-condicionado digital
Sistema digital com saídas de ar traseiras, garantindo conforto térmico para todos os ocupantes.
Pacote eletrônico
Controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e quatro airbags de série.
Por que o Citroën Basalt se destaca entre os SUVs cupê compactos?
O Citroën Basalt tenta se consolidar como opção equilibrada entre estilo, preço e praticidade. O modelo atrai quem busca visual diferenciado, boa altura do solo, porta-malas generoso e pacotes de tecnologia atuais, sem chegar aos valores de SUVs médios mais sofisticados.
Com motores eficientes, desempenho adequado ao uso urbano e rodoviário e consumo competitivo, o Basalt se insere em um mercado aquecido em 2026, mirando consumidores que desejam um SUV cupê compacto com bom custo-benefício e foco no uso diário.
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