Esse carro é o mais barato do país, mas vale mesmo a pena?

O segmento de carros de entrada no Brasil tem se mostrado dinâmico e competitivo, com modelos como o Fiat Mobi e o Renault Kwid liderando as vendas. O Mobi, por exemplo, alcançou mais de 14 mil unidades vendidas nos primeiros meses de 2025, destacando-se como o mais popular entre os veículos de entrada. Este modelo, na versão Like, é oferecido a partir de R$ 79 mil, um valor que pode surpreender, considerando que se trata do carro mais acessível do país.

Embora o Mobi seja um modelo básico, ele vem equipado com uma gama de recursos que atendem às exigências dos consumidores e às normas de segurança. Isso reflete uma mudança no mercado, onde os carros de entrada não são mais os “peladões” de antigamente. No entanto, com o preço de um Mobi novo, é possível considerar opções mais sofisticadas no mercado de usados, como o Fiat Argo Drive 2023, que oferece motor Firefly 1.3 e câmbio automático CVT.

Quais são as opções de hatches pequenos no mercado?

No segmento de hatches pequenos, a variedade é maior, mas o VW Polo tem se destacado, ocupando o espaço que um dia foi do icônico VW Gol. Com cerca de 22 mil unidades vendidas, o Polo se mantém como líder, especialmente nas versões Track e Robust, que partem de R$ 96 mil. Equipados com motor 1.0 de aspiração natural e câmbio manual, esses modelos quase atingem a barreira dos R$ 100 mil.

Para quem busca alternativas no mercado de usados, o Toyota Yaris 2023 na versão XLS se apresenta como uma opção interessante. Com tabela Fipe de R$ 96,8 mil, o Yaris oferece um motor 1.5 de aspiração natural com câmbio automático CVT, além de um pacote de equipamentos que inclui até teto solar. Mesmo com a possibilidade de sair de linha, o Yaris mantém sua atratividade devido à confiabilidade da marca Toyota.

Como está o mercado de sedãs pequenos e compactos?

Os sedãs pequenos e compactos também têm seu espaço garantido no mercado brasileiro, com o Chevrolet Onix Plus liderando as vendas. Apesar de seu sucesso, a versão de entrada LT, com motor 1.0 de aspiração natural e câmbio manual, tem um preço sugerido de R$ 107 mil, o que pode ser considerado elevado para um modelo básico.

Como alternativa, o Honda City EXL 2023 surge como uma opção mais vantajosa. Com tabela Fipe de R$ 107,5 mil, o City oferece um motor 1.5 de aspiração natural e câmbio automático CVT, além de um design atraente e um bom nível de equipamentos. A reputação de robustez e baixo custo de manutenção da Honda também contribui para sua popularidade.

O que esperar dos sedãs médios e SUVs?

O segmento de sedãs médios tem enfrentado desafios, mas o Toyota Corolla continua a ser um pilar importante, com quase 9 mil unidades vendidas nos primeiros meses do ano. A versão GLI, com motor 2.0 de aspiração natural e câmbio automático CVT, tem um preço sugerido de R$ 158,5 mil. No entanto, para quem busca um sedã usado de maior prestígio, o Audi A4 2021 é uma opção a ser considerada, com tabela Fipe de R$ 164,7 mil.

Nos SUVs, o VW T-Cross lidera com mais de 18 mil unidades vendidas. A versão 200 TSI, com motor 1.0 turbo e câmbio automático, custa R$ 152,5 mil. Contudo, o Mitsubishi Eclipse Cross 2023, na versão HPE-S S-AWC, oferece um pacote mais completo por R$ 146 mil, com motor 1.5 turbo, câmbio CVT e tração integral, destacando-se como uma opção atraente no mercado de usados.