Ducati aterrissa no Brasil com superbike de até 247 cv e preço milionário feito para poucos

A chegada da Ducati Superleggera V4 Centenario ao mercado brasileiro chama atenção por unir desempenho extremo, produção limitada e preço de carro de luxo, voltando-se a entusiastas que buscam uma experiência próxima às pistas de competição, mas ainda homologada para uso em vias públicas, com previsão de desembarque das primeiras unidades até 2027, em processo de venda altamente seletivo.

O que torna a Ducati Superleggera V4 Centenario uma superbike exclusiva?

Na Europa, a Ducati Superleggera V4 Centenario é apresentada como uma das motos mais exclusivas da marca, tanto pelo número reduzido de unidades quanto pelo pacote técnico avançado. A combinação de potência elevada, componentes em fibra de carbono e tecnologias oriundas da MotoGP faz dela um produto voltado a colecionadores e pilotos experientes que priorizam performance extrema.

Seu foco é oferecer uma experiência muito próxima às motos de competição, mas ainda dentro das normas de homologação para uso em estrada, o que aumenta seu apelo em mercados como o brasileiro.

Como é o desempenho e a potência da Ducati Superleggera V4 Centenario?

A Ducati Superleggera V4 Centenario utiliza o motor Desmosedici Stradale R de 1.103 cm³, que entrega 228 cv a 14.500 rpm e 12,0 kgf.m a 10.500 rpm em configuração padrão. Com o kit de pista, a potência pode chegar a 247 cv, aproximando o comportamento da moto de uma máquina puramente de competição.

O virabrequim com inserções de tungstênio melhora o equilíbrio dinâmico em altas rotações, enquanto a relação peso-potência próxima de 1,48 cv/kg, com peso em ordem de marcha a partir de 167 kg com kit de pista, evidencia foco em aceleração intensa, mudanças rápidas de direção e uso esportivo em autódromos.

Assista a um vídeo do canal MCN – Motorcyclenews.com para mais detalhes visuais da motocicleta:

Quais tecnologias avançadas equipam a Superleggera V4 Centenario?

A Ducati Superleggera V4 Centenario traz freios com discos de carbono-cerâmica em material C/SiC, mais leves e resistentes a altas temperaturas que os de aço, reduzindo massa não suspensa e melhorando a eficiência em frenagens intensas. A suspensão dianteira Öhlins NPX 25/30 pressurizada, com tubos externos em fibra de carbono, aumenta rigidez e precisão.

Na traseira, o amortecedor Öhlins TTX36 GP LW oferece regulagens hidráulicas sem ferramentas, permitindo ajustes finos conforme pista e estilo de pilotagem, enquanto a ampla aplicação de fibra de carbono em componentes estruturais e de carenagem contribui para o baixo peso geral.

Quanto deve custar a Ducati Superleggera V4 Centenario no Brasil?

Na Europa, a Ducati Superleggera V4 Centenario tem preço em torno de 150 mil euros, o que, em conversão direta, se aproxima de 900 mil reais. No Brasil, a marca estima valor entre R$ 1,5 milhão e R$ 2 milhões, considerando impostos, logística e a extrema exclusividade do modelo.

Para deixar mais claro o posicionamento dessa superbike no mercado, vale destacar alguns números e características que ajudam a entender seu público-alvo e proposta de uso:

Como a eletrônica da Superleggera V4 Centenario influencia a pilotagem?

O pacote eletrônico é baseado na plataforma da Panigale V4 R, com calibração específica para o nível de desempenho da Superleggera. Recursos como Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control e Ducati Slide Control ajudam a gerenciar tração, empinadas e derrapagens, tornando a entrega de potência mais controlável.

O sistema de largada assistida Ducati Power Launch complementa o conjunto, oferecendo saídas otimizadas em pista e diferentes níveis de intervenção eletrônica, permitindo que o piloto ajuste o grau de assistência conforme sua experiência e as condições de aderência do asfalto.