Donos de carros elétricos terão de declarar a quilometragem e pagar um imposto adicional por cada distância percorrida

O painel de um carro elétrico poderá definir o tamanho de uma nova cobrança no Reino Unido, conforme o motorista acumula milhas ao longo do ano. O governo britânico anunciou um imposto sobre carros elétricos ligado à distância percorrida, previsto para começar em 1º de abril de 2028, além do tributo anual que já existe. Para calcular a conta, o proprietário terá de declarar o hodômetro e informar quanto espera dirigir.

Por que o Reino Unido vai cobrar imposto pela distância percorrida?

O Reino Unido pretende cobrar pela distância percorrida para compensar a queda na arrecadação dos impostos sobre gasolina e diesel. A proposta recebeu o nome de Electric Vehicle Excise Duty (eVED) e foi apresentada no orçamento britânico de 2025.

Segundo o HM Revenue & Customs, órgão tributário britânico, a mudança acrescentará uma cobrança variável ao atual imposto anual sobre veículos, chamado Vehicle Excise Duty (VED).

A justificativa do governo é que veículos movidos a eletricidade também utilizam as estradas, enquanto seus proprietários não pagam o imposto sobre combustíveis cobrado nas bombas. O novo modelo busca associar parte da tributação ao uso do automóvel.

Quanto cada tipo de carro elétrico terá de pagar por milha?

A tarifa inicial será diferente conforme a tecnologia do veículo. A resposta oficial do Tesouro britânico à consulta pública, publicada em 13 de julho de 2026, confirma os valores previstos e os tipos de automóveis incluídos.

As faixas anunciadas pelo governo são estas:

Um exemplo dessa última categoria no Brasil é o BYD Atto 2 DM-i. O modelo combina bateria recarregável e motor flex, como mostra a matéria sobre o SUV híbrido plug-in flex com até 110 km de autonomia elétrica declarada. Essa tecnologia permite alternar eletricidade e combustível durante o uso.

O governo prevê reajustes pela inflação a partir do exercício fiscal de 2029 a 2030. Caminhões, ônibus e vans elétricas ficarão fora da cobrança na implantação inicial.

Como os motoristas terão de informar a quilometragem ao governo?

O proprietário deverá apresentar a leitura do hodômetro, equipamento que registra a distância total percorrida pelo carro. A minuta da legislação britânica estabelece a base para calcular o imposto usando a distância estimada e o uso real.

O procedimento anunciado será integrado à renovação do imposto anual sobre veículos, seguindo esta sequência:

1. Leitura inicial: informar a distância acumulada no painel do automóvel.
2. Previsão anual: estimar quantas milhas o veículo percorrerá durante o próximo período.
3. Pagamento: quitar o valor previsto antecipadamente ou distribuir a cobrança ao longo do ano.
4. Acerto posterior: apresentar uma nova leitura para corrigir a diferença entre a previsão e a distância real.

A verificação deverá aproveitar o MOT, inspeção periódica de segurança dos veículos britânicos. Para carros novos que ainda não precisam dessa inspeção, o governo descartou a exigência de verificações adicionais regulares durante os primeiros anos.

Quanto um motorista poderá pagar de imposto por ano?

Um carro totalmente elétrico que percorra 8.000 milhas anuais, aproximadamente 12.875 km, terá uma cobrança estimada de £ 240 por ano, equivalente a £ 20 mensais. O cálculo foi apresentado pelo Tesouro britânico em resposta oficial ao Parlamento.

Na taxa inicial, um elétrico que percorra 8.500 milhas anuais terá um custo de £ 255, conforme a projeção do órgão fiscal britânico OBR. O valor representa apenas o novo imposto por distância, sem incluir o tributo anual existente ou os gastos com recarga.

O governo também prevê compensações quando a quilometragem real for diferente da estimada. Se o motorista percorrer menos do que declarou, o valor pago a mais poderá virar crédito para o período seguinte, conforme as regras de acerto.

Esse imposto por quilometragem também será cobrado no Brasil?

Não há cobrança nacional equivalente no Brasil. A medida britânica não altera o IPVA, imposto sobre a propriedade de veículos previsto no artigo 155 da Constituição Federal. Cada estado e o Distrito Federal possuem regras próprias para a tributação dos automóveis.

No Paraná, por exemplo, o IPVA de 2026 utiliza uma alíquota de 1,9% sobre o valor venal para a maior parte da frota tributável. A Secretaria da Fazenda do Paraná informa que um BYD Dolphin Mini GS5 EV 2024 tem imposto aproximado de R$ 1.917,30, calculado sobre o valor do veículo, sem cobrança por quilômetro percorrido.

Quando a nova cobrança começará a valer para os carros elétricos?

O início está programado para a primeira renovação do imposto anual após abril de 2028. O governo britânico estima que cerca de 5,6 milhões de veículos serão atingidos durante o exercício fiscal de 2028 a 2029.

Até outubro de 2026, o sistema ainda está em preparação, com regras operacionais e legislação em desenvolvimento. Os proprietários não precisam fazer uma declaração adicional de quilometragem para esse novo imposto enquanto a cobrança não entrar em vigor.

A próxima etapa será concluir as regras e preparar os sistemas de registro e pagamento. Quando o modelo começar, a leitura do hodômetro passará a influenciar diretamente o valor devido pelos proprietários de carros elétricos registrados no Reino Unido.