Do Celta ao Onix, estes usados da Chevrolet custam pouco e rendem muito

12.11.2026

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Do Celta ao Onix, estes usados da Chevrolet custam pouco e rendem muito
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Redação O Antagonista
4 minutos de leitura 06.10.2025 05:54 comentários
Carros

Do Celta ao Onix, estes usados da Chevrolet custam pouco e rendem muito

Marca centenária oferece seminovos com preços de R$ 10 mil a R$ 70 mil.

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Do Celta ao Onix, estes usados da Chevrolet custam pouco e rendem muito
Logo da Chevrolet - Créditos: (depositphotos.com / sserdarbasak)

Procurar um carro usado da Chevrolet pode ser a escolha mais inteligente para quem quer economia sem abrir mão da qualidade. A marca oferece modelos duráveis, com peças acessíveis e baixo custo de manutenção.

Conheça cinco opções que entregam excelente desempenho pelo investimento e são referências no mercado de seminovos brasileiro.

Por que escolher um Chevrolet usado em 2025?

A Chevrolet completa 100 anos no Brasil em 2025 e consolidou sua reputação com veículos confiáveis. A marca é a terceira mais vendida no país e oferece ótimas opções no mercado de usados.

Os modelos da montadora são reconhecidos pela robustez mecânica e facilidade na manutenção. Isso garante liquidez na hora da revenda e custos reduzidos ao longo dos anos.

Outro ponto positivo é a ampla rede de concessionárias e oficinas especializadas. Com mais de 500 pontos de atendimento espalhados pelo Brasil, encontrar peças e assistência técnica é simples e rápido.

A disponibilidade de peças de reposição no mercado também torna os reparos mais baratos. Modelos como Onix, Prisma e Celta compartilham componentes, o que reduz ainda mais os gastos com manutenção.

Chevrolet Onix: Um dos carros mais vendido vale a pena usado?

O Chevrolet Onix é um doso carros mais vendido do Brasil e uma excelente escolha no mercado de usados. Com preços a partir de R$ 40 mil, ele oferece consumo econômico de até 13,3 km/l na cidade com gasolina.

As versões 1.0 aspirado são ideais para uso urbano. O motor entrega 82 cv e tem fama de durabilidade comprovada no dia a dia brasileiro.

Já as versões turbo garantem mais potência com 116 cv. O câmbio automático de seis marchas adiciona conforto sem comprometer a economia de combustível.

O custo de manutenção anual fica entre R$ 6.300 e R$ 9.800. Esse valor inclui IPVA, seguro, revisões e combustível considerando 20 mil km rodados.

  • Primeira revisão aos 10 mil km custa R$ 456
  • Segunda revisão aos 20 mil km sai por R$ 936
  • Tecnologia MyLink com tela de 8 polegadas de série
  • Garantia estendida de até 5 anos disponível em algumas versões
Do Celta ao Onix, estes usados da Chevrolet custam pouco e rendem muito
Chevrolet Onix – Fonte: (Divulgação / Chevrolet)

Prisma, Tracker e Spin: Opções para diferentes necessidades

O Chevrolet Prisma se destaca pelo porta-malas de 500 litros, um dos maiores da categoria. Com motor 1.4 flex, ele entrega até 106 cv e é muito usado por motoristas de aplicativo.

Modelos 2019 custam a partir de R$ 42 mil. O consumo médio é de 12,9 km/l na cidade e 15,6 km/l na estrada com gasolina.

Para quem precisa de espaço, o Chevrolet Spin oferece configuração de 7 lugares. O motor 1.8 flex rende 111 cv no etanol e garante boa autonomia para viagens em família.

Versões LTZ automáticas de 2019 custam cerca de R$ 70 mil. O porta-malas comporta 553 litros com cinco lugares e 162 litros na configuração completa.

  • Spin: consumo de 10,6 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina
  • Tracker: SUV compacto com motor 1.0 turbo de 116 cv
  • Versões Premier do Tracker trazem teto solar e bancos em couro
  • Manutenção do Tracker similar ao Onix por compartilhar componentes
Do Celta ao Onix, estes usados da Chevrolet custam pouco e rendem muito
Chevrolet Tracker 2026 – Créditos: (Chevrolet/Divulgação)

O Chevrolet Celta continua sendo um dos 10 carros usados mais vendidos do Brasil mesmo fora de linha desde 2016. Com valores entre R$ 10 mil e R$ 20 mil, ele é perfeito para o primeiro carro.

A versão Celta 1.0 LT traz ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos. O motor VHC flex de 78 cv entrega 9,7 kgfm de torque e consome pouco combustível.

A mecânica simples facilita os reparos e a maioria dos mecânicos conhece bem o modelo. As peças de reposição são baratas e fáceis de encontrar em qualquer cidade.

Apesar do acabamento básico, o Celta é conhecido pela durabilidade. Muitas unidades rodam mais de 200 mil km com manutenção adequada e sem grandes problemas.

  • Porta-malas de 260 litros atende bem o uso urbano
  • Consumo médio urbano competitivo para motor 1.0
  • IPVA e seguro mais baratos que modelos novos
  • Ideal para quem busca mobilidade com baixo investimento inicial
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