A montadora Neta já anunciou três veículos para o mercado brasileiro, e entre eles está a Neta S Shooting Brake, a primeira perua da marca. Esta novidade promete não passar despercebida, especialmente por seu design arrojado e tecnologia inovadora que promete revolucionar o setor de carros elétricos.

Pertencente à Hozon Auto, a Neta tem investido em tecnologias de ponta para ambos, desempenho e eficiência dos seus veículos. O Neta S Shooting Brake é um exemplo claro disso, com sua plataforma CIIC, desenvolvida pela CATL, que integra bateria, chassi, suspensão, trem de força, entre outros componentes críticos.

Neta S Shooting Brake: Um novo conceito de carro elétrico

A plataforma CIIC da CATL, que será utilizada no Neta S Shooting Brake, tem um conceito semelhante ao de um skate. Isto é, permite que a carroceria do veículo e os componentes internos sejam desenvolvidos separadamente e montados paralelamente, otimizando o tempo de desenvolvimento e a eficiência do projeto.

Com esta tecnologia, a Neta espera alcançar uma autonomia de até 1.000 km, com um consumo de 10,5 kWh/100 km. Estes números prometem superar de longe as marcas atuais da indústria de carros elétricos, trazendo mais praticidade e economia para os consumidores.

Quais são as especificações da Neta S Shooting Brake?

O design da perua Neta S Shooting Brake é inspirado no sedã de mesmo nome, com uma dianteira elegante e arrojada, faróis finos e grandes entradas de ar no para-choque. A silhueta foi estendida, dando um novo visual à traseira, que é mais reta e apresenta um pequeno spoiler na parte superior.

Dimensões e Design

Em termos de dimensões, a Neta S Shooting Brake mede 4,98 metros de comprimento, 1,98 metros de largura e tem um entre-eixos de 2,98 metros. A altura é de 1,48 metros, sendo dois centímetros mais baixa que o sedã.

• Comprimento: 4,98 metros
• Largura: 1,98 metros
• Entre-eixos: 2,98 metros
• Altura: 1,48 metros

Motorização: o que esperar?

A Neta S Shooting Brake estará disponível em diferentes configurações de motorização. A versão básica contará com um motor elétrico traseiro de 272 cv, alimentado por uma bateria de 64 kWh, oferecendo uma autonomia de 510 km segundo o ciclo CLTC chinês.

1. Motor elétrico traseiro de 272 cv
2. Bateria de 64 kWh
3. Autonomia de 510 km

Para quem busca mais potência, haverá uma versão com dois motores, totalizando 530 cv, e uma bateria de 91 kWh, proporcionando uma autonomia de 610 km. Além disso, a Neta S Shooting Brake terá uma versão EREV (elétrico com extensor de alcance), equipada com um motor 1.5 a gasolina de 95 cv, que atua apenas como gerador de energia, aliado a um motor elétrico de 271 cv.

Versão Híbrida

Na versão híbrida EREV, a perua utiliza baterias de 31,71 kWh ou 43,88 kWh, que oferecem autonomias de 125 km e 185 km, respectivamente, em modo elétrico.

• Motor 1.5 a gasolina de 95 cv
• Motor elétrico de 271 cv
• Baterias de 31,71 kWh ou 43,88 kWh
• Autonomias de 125 km e 185 km em modo elétrico

Preço e disponibilidade

Atualmente, a Neta S está em período de pré-venda na China, com preços a partir de 159.900 yuans (aproximadamente R$ 124.400) para a versão básica elétrica. A versão mais cara, equipada com dois motores e maior autonomia, custa cerca de 209.900 yuans (aproximadamente R$ 161.980).

A expectativa é que essa novidade chegue ao Brasil em breve, trazendo mais opções para os amantes de carros elétricos e inovadores, e marcando uma nova fase da Neta no mercado brasileiro.

Com tecnologias de ponta e um design arrojado, o Neta S Shooting Brake promete ser uma excelente opção para quem busca um carro elétrico eficiente e moderno.