Caçamba de picape, cabine de SUV e aceleração de carro esportivo aparecem juntas em um modelo que tenta fazer três trabalhos ao mesmo tempo
Caçamba de 980 litros, cabine para cinco e motor turbo de 272 cv colocam carga, conforto e desempenho no mesmo conjunto.
Transportar carga, levar cinco pessoas com conforto e acelerar forte normalmente exige veículos com propostas diferentes. A Ram Rampage R/T 2027 tenta reunir essas funções com caçamba de 980 litros, cabine dupla e motor 2.0 turbo flex de 272 cv capaz de chegar aos 100 km/h em 6,9 segundos.
Quanto a Rampage R/T consegue levar na caçamba?
A caçamba oferece 980 litros de volume, com 1.450 mm de comprimento máximo, 1.385 mm de largura e 595 mm de profundidade. São dimensões que permitem transportar objetos que simplesmente não entrariam no compartimento fechado de um SUV.
A capacidade de carga da R/T é de 750 kg. Esse limite inclui o peso transportado no veículo conforme as condições estabelecidas pela fabricante, portanto não deve ser confundido com os 1.015 kg oferecidos pelas configurações turbodiesel da Rampage.
O que faz a cabine lembrar mais um SUV que uma picape de trabalho?
A Rampage utiliza cabine dupla para cinco ocupantes e suspensão independente nas quatro rodas. Atrás, o sistema multibraço com molas helicoidais segue uma arquitetura diferente do eixo rígido com feixes de mola comum em várias picapes tradicionais.
Na R/T, aparecem central multimídia de 12,3 polegadas, quadro digital de 10,3 polegadas, ar-condicionado digital de duas zonas e banco do motorista com regulagens elétricas e memória, aproximando a experiência interna daquela de utilitários voltados ao conforto.
Os números mostram como as três propostas aparecem no mesmo veículo:
Como uma picape de quase duas toneladas chega aos 100 km/h em 6,9 segundos?
O Hurricane 4 tem 1.995 cm³, quatro cilindros, turbocompressor e injeção direta. Na linha 2027 ele passou a ser flex e mantém 272 cv e 400 Nm, equivalentes a 40,8 kgfm, tanto com gasolina quanto com etanol.
A transmissão automática possui nove marchas e trabalha com tração 4×4 sob demanda. A ficha técnica oficial da Rampage R/T registra 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e velocidade máxima de 220 km/h.
O desempenho esportivo elimina a função de picape?
Não. Mesmo com rodas de 19 polegadas e calibração voltada ao desempenho, a R/T mantém tração 4×4 sob demanda com modo reduzida, caçamba e 222 mm de altura mínima em relação ao solo na especificação atual.
O compromisso aparece na carga útil: os 750 kg ficam abaixo das versões diesel da própria Rampage. Para quem realmente transporta uma tonelada todos os dias, a R/T não é a configuração mais indicada; sua proposta mistura capacidade prática com desempenho.
As características deixam claras as prioridades da versão:
O tamanho ainda cobra seu preço na cidade?
A Rampage R/T mede 5.028 mm de comprimento, 2.994 mm de entre-eixos e 2.040 mm de largura contando os retrovisores. O peso em ordem de marcha chega a 1.917 kg, portanto desempenho esportivo não transforma a picape em um carro compacto.
O diâmetro mínimo de giro é de 12 metros. Vagas apertadas, garagens estreitas e manobras continuam exigindo mais espaço que um hatch ou SUV compacto, mostrando que a versatilidade adicional também vem acompanhada de compromissos físicos.
Ela realmente consegue fazer três trabalhos ao mesmo tempo?
A Ram Rampage R/T combina três características pouco comuns no mesmo veículo: espaço aberto para carga, cabine dupla bem equipada e aceleração de 0 a 100 km/h abaixo de sete segundos.
Ela não substitui uma diesel para quem precisa transportar uma tonelada nem um esportivo leve em comportamento dinâmico. Para quem realmente usa caçamba, leva passageiros e ainda valoriza desempenho, porém, 980 litros, cinco lugares e 272 cv explicam a tentativa de cumprir três funções sem trocar de carro.
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