A picape que carrega mais de 1 tonelada, reboca 2.750 kg e ainda tem central com espelhamento sem fio

20.06.2026

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A picape que carrega mais de 1 tonelada, reboca 2.750 kg e ainda tem central com espelhamento sem fio

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5 minutos de leitura 24.01.2026 09:24 comentários
Carros

A picape que carrega mais de 1 tonelada, reboca 2.750 kg e ainda tem central com espelhamento sem fio

A Ford Ranger 2025 impressiona com até 2.750 kg de reboque e tecnologias que facilitam o dia a dia

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A picape que carrega mais de 1 tonelada, reboca 2.750 kg e ainda tem central com espelhamento sem fio
Ranger Black Interior - Créditos: Ford/Divulgação

A picape Ford Ranger vem ganhando espaço no mercado brasileiro ao unir robustez estrutural, motores atualizados e tecnologia de ponta, atendendo tanto ao uso urbano quanto a trabalho no campo, trilhas e lazer em família. A linha 2025 oferece versões que vão das voltadas ao trabalho às esportivas, como a Raptor, todas focadas em desempenho, conectividade e segurança.

Como a Ford Ranger se posiciona no mercado brasileiro em 2025?

A Ford Ranger 2025 se posiciona como uma caminhonete média versátil, capaz de atender perfis distintos de uso, do profissional ao recreativo. A marca aposta em construção robusta, cabine confortável e pacote tecnológico semelhante ao de SUVs modernos.

Com várias versões, a Ranger oferece opções mais simples para frotistas e produtores rurais e configurações completas para quem busca conforto, imagem e performance. Em todas, a proposta é equilibrar custo de uso, força e segurança.

Qual é a motorização da Ford Ranger 2025?

A gama de motores da Ford Ranger é um dos pontos centrais do projeto, com foco em eficiência e desempenho. As versões de entrada usam motor 2.0L turbo diesel de cerca de 170 cv e 405 Nm, combinado a câmbio automático de 6 marchas e, em algumas versões, tração 4×2.

Nas configurações mais equipadas, entra o motor 3.0L V6 turbo diesel com aproximadamente 250 cv e 600 Nm, câmbio automático de 10 marchas e tração 4×4. Já a Ranger Raptor traz um 3.0L V6 turbo a gasolina com cerca de 397 cv e 583 Nm, focado em alta performance off-road.

Assista um vídeo do canal Carros do Xenão com detalhes do veículo:

Quais tecnologias e recursos de conectividade a Ford Ranger oferece?

No campo da tecnologia, a Ford Ranger 2025 aproxima a experiência à de um SUV moderno, especialmente nas versões superiores. A central multimídia SYNC 4 pode ter tela de até 10 polegadas, com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.

O painel de instrumentos digital configurável exibe informações de consumo, modos de condução e dados off-road. Há ainda assistente de abertura da tampa da caçamba e, em algumas versões, recursos de conectividade via aplicativo, como monitoramento do veículo e travamento remoto.

Quais são as dimensões e capacidades da Ford Ranger?

Nas medidas, a Ford Ranger segue o padrão das picapes médias, com cerca de 5,37 m de comprimento, 3,27 m de entre-eixos e altura próxima de 1,88 m, oferecendo boa presença e espaço interno. A largura com espelhos passa dos 2,20 m, o que reforça a sensação de robustez.

Essa base garante caçamba ampla e capacidade de carga útil em torno de 1.037 kg, além de reboque com freio de até aproximadamente 2.750 kg, tornando a picape adequada para uso rural, transporte de equipamentos e lazer com trailers, barcos e motos. Abaixo, alguns números aproximados resumem essas capacidades:

Dimensão Externa

Comprimento total

Cerca de 5.370 mm, oferecendo porte robusto e boa presença em estrada.

Plataforma Estabilidade

Entre-eixos

Aproximadamente 3.270 mm, favorecendo conforto e estabilidade em rodovias.

Capacidade Transporte

Carga útil

Capacidade próxima de 1.037 kg, adequada para trabalho e uso misto.

Reboque Força

Capacidade de reboque

Com freio, suporta até cerca de 2.750 kg.

Autonomia Abastecimento

Tanque de combustível

Capacidade em torno de 80 litros, ideal para longas viagens.

Quais são os itens de segurança e assistentes de condução da Ford Ranger?

Na segurança, a Ford Ranger oferece até 7 airbags, incluindo frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista, além de controle eletrônico de estabilidade e tração. Esses sistemas ajudam a manter a trajetória em curvas e em pisos escorregadios.

Algumas versões contam com pacote de assistentes ao motorista, com alerta de colisão, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo e monitoramento de ponto cego, aumentando a proteção em trajetos urbanos e viagens longas.

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