A Resolução Contran nº 1.020/2025 abriu caminhos para reduzir o custo da primeira habilitação, mas não tornou a CNH gratuita. Autoescolas deixaram de ser a única opção, enquanto exames, taxas estaduais e aprovação nas provas continuam obrigatórios.

Quais mudanças nacionais já valem para a primeira CNH?

A regra nacional permite iniciar o processo pelos canais da Senatran ou do Detran, realizar o curso teórico em diferentes modalidades e escolher entre autoescolas e instrutores autorizados nas aulas práticas. O processo também permanece aberto por tempo indeterminado, sem o antigo limite geral de 12 meses.

Entre as principais mudanças previstas para todo o país estão:

• curso teórico digital oferecido pela Senatran;
• ausência de carga horária mínima previamente fixada para a formação teórica;
• mínimo de duas horas de aulas práticas para as categorias A ou B;
• possibilidade de contratar instrutor de trânsito autônomo;
• uso de veículo disponibilizado pelo instrutor ou pelo candidato;
• segunda tentativa das provas teórica e prática sem nova taxa de exame.

A autoescola deixou de ser obrigatória?

A contratação de uma autoescola deixou de ser o único caminho disponível, mas os estabelecimentos continuam autorizados a oferecer formação teórica, prática ou ambas. O candidato pode escolher a alternativa que melhor se encaixe em seu orçamento e em sua necessidade de preparação.

As duas horas práticas são apenas o mínimo necessário para liberar o agendamento da prova. Um jovem sem experiência ao volante provavelmente precisará contratar aulas adicionais, pois a redução da carga obrigatória não diminui o nível de habilidade exigido no exame.

Quais etapas e cobranças continuam obrigatórias?

A nova CNH mais barata não elimina a coleta biométrica, a avaliação psicológica, o exame médico, a prova teórica nem o exame de direção. A abertura do Renach, os agendamentos e a emissão dos documentos também continuam vinculados aos procedimentos oficiais.

Os custos variam entre os estados e podem envolver taxas do Detran, avaliações clínicas, provas, aulas práticas e emissão da versão física. O curso teórico digital pode reduzir uma parcela importante da despesa, mas o preço final dependerá da quantidade de aulas contratadas e dos valores praticados em cada localidade.

Como funciona a contratação do instrutor autônomo?

O candidato não pode fazer aulas com qualquer motorista experiente. O profissional precisa possuir formação específica e autorização do Detran para atuar como instrutor de trânsito autônomo, além de registrar corretamente as atividades no sistema ligado à Senatran.

Antes de fechar a contratação, é importante verificar alguns pontos:

O veículo pode pertencer ao candidato, ao instrutor ou a um terceiro, desde que esteja regular, em condições seguras e identificado conforme as exigências aplicáveis. O aluno também precisa portar a Licença de Aprendizagem durante a condução.

O que ainda depende da implementação de cada Detran?

A Resolução Contran nº 1.020/2025 criou a estrutura nacional, enquanto os Detrans organizam a execução dentro de cada estado. Credenciamento de instrutores, cadastro de veículos, horários de aula, agendamento das provas, taxas e integração dos sistemas podem seguir fluxos diferentes.

Antes de contratar qualquer serviço, o candidato deve consultar o Detran de seu estado para confirmar quais recursos já estão disponíveis. Em alguns locais, a contratação de instrutores autorizados e o registro digital das aulas já funcionam normalmente, enquanto outros procedimentos ainda passam por adaptação.

A economia será maior para quem comparar preços, aproveitar a formação teórica digital e contratar somente as aulas necessárias. Mesmo com mais liberdade de escolha, a aprovação continua dependendo de preparação adequada, domínio das regras de circulação e segurança durante o exame de direção.