Dirigir com apenas uma mão no volante: quando isso é permitido, segundo as leis de trânsito?

Muitos motoristas têm o hábito de dirigir com apenas uma mão no volante enquanto andam pelas ruas, mas essa mania do dia a dia pode pesar bastante no bolso se o guarda de trânsito flagrar a cena. O Código de Trânsito Brasileiro é bem rígido com a postura na direção, mas o texto da lei traz situações específicas onde o motorista tem o direito de tirar a mão da direção.

O que a lei de trânsito brasileira diz sobre esse hábito comum?

A regra nacional deixa bem claro que o motorista deve segurar o volante com as duas mãos na maior parte do tempo. O Código de Trânsito Brasileiro classifica como erro guiar o veículo usando apenas um dos braços na condução. Essa atitude tira a estabilidade do carro e pode causar acidentes graves se o pneu furar ou se surgir um buraco na pista.

O ato de guiar desse jeito gera uma infração de natureza média para o prontuário do condutor. Além de perder pontos preciosos na carteira de habilitação, o motorista vai precisar desembolsar um valor em dinheiro para quitar a punição administrativa. A fiscalização costuma ficar de olho nos cruzamentos para pegar quem comete esse deslize.

Quais são as únicas três exceções permitidas para soltar o volante?

O famoso Artigo 252 do código de trânsito abre espaço para o bom senso na hora de comandar o automóvel. O motorista pode soltar uma das mãos quando precisar realizar comandos mecânicos ou se comunicar com os outros carros. Essas pequenas pausas são rápidas e servem para manter a viagem segura e dentro da legalidade.

A lei lista os momentos exatos em que o motorista pode mudar a postura ao dirigir:

• Mudar a marcha do veículo usando a alavanca de câmbio
• Fazer os sinais regulamentares de braço para indicar uma manobra
• Acionar os equipamentos e acessórios do painel, como o limpador de para-brisa

Qual é o valor da multa por dirigir com apenas uma mão?

Vacilar nessa regra custa caro e afeta diretamente o direito de dirigir do cidadão no final do ano. Como o erro é listado como uma falta média, o impacto no orçamento doméstico é imediato assim que a notificação chega pelo correio. A punição foi feita para educar o motorista a manter a atenção total no trânsito urbano.

Abaixo mostramos o tamanho do prejuízo oficial que essa bobeira traz para a sua rotina:

Segurar o celular no semáforo quebrado limpa a barra do condutor?

Muitos motoristas acham que o carro parado no sinal vermelho permite dar aquela olhada rápida nas mensagens de texto. Essa desculpa não cola com os agentes de trânsito e o motorista vai ser autuado da mesma forma, mesmo com o motor em marcha lenta. O veículo ainda faz parte do fluxo da via e as ordens de segurança continuam valendo.

A infração fica ainda pior se o motivo de soltar o volante for o aparelho eletrônico de comunicação. Desde o ano de 2016, segurar ou manusear o telefone celular enquanto dirige virou uma falta de natureza gravíssima. Nesse cenário específico, os pontos saltam para sete e o valor do boleto sobe para R$ 293,47.

Como manter uma postura correta para evitar problemas com os guardas?

A melhor saída para não dar motivos para os fiscais é manter a posição clássica dos ponteiros do relógio marcando 09h15. Essa distribuição dos braços dá mais agilidade para desviar de obstáculos repentinos e protege o peito em caso de disparo do airbag. É uma técnica simples que todo mundo aprende na autoescola mas esquece com o tempo de estrada.

Criar o costume de ligar o ar-condicionado e sintonizar a rádio preferida antes de dar a partida ajuda a evitar distrações no caminho. Quando o motorista planeja as ações, as mãos ficam onde devem estar durante todo o percurso até o destino final. Dirigir com segurança evita dores de cabeça com a fiscalização e preserva a vida de quem está no asfalto.

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