Com quase 4 quilômetros de extensão e cabos que poderiam dar a volta na Terra sete vezes, a mega ponte pênsil foi projetada para sobreviver intacta a ventos de até 286 km/h

13.10.2026

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Com quase 4 quilômetros de extensão e cabos que poderiam dar a volta na Terra sete vezes, a mega ponte pênsil foi projetada para sobreviver intacta a ventos de até 286 km/h
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4 minutos de leitura 12.10.2026 23:03 comentários
Economia

Com quase 4 quilômetros de extensão e cabos que poderiam dar a volta na Terra sete vezes, a mega ponte pênsil foi projetada para sobreviver intacta a ventos de até 286 km/h

Ponte Akashi Kaikyo segura terremotos e ventos de furacão sem tremer

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Com quase 4 quilômetros de extensão e cabos que poderiam dar a volta na Terra sete vezes, a mega ponte pênsil foi projetada para sobreviver intacta a ventos de até 286 km/h
A engenharia impressionante por trás da ponte Akashi Kaikyo no Japão

A ponte Akashi Kaikyo impressiona qualquer um com seus quase quatro quilômetros de extensão e cabos de aço que dariam sete voltas completas na Terra sem esforço.

Como a estrutura aguenta ventos de 286 km/h na baía?

Os engenheiros japoneses desenharam a travessia para encarar as piores tempestades do Oceano Pacífico sem balançar de forma perigosa. A pista possui um sistema de treliças abertas que deixa o ar passar direto sem criar uma pressão gigante nas colunas.

Além disso, a obra conta com pêndulos internos pesados que compensam o balanço natural durante as rajadas de ar mais fortes. Esse conjunto garante estabilidade total mesmo sob tufões devastadores que passam pela região de Kobe.

Veja o vídeo do canal VIAJARLENDO (Gilberto Yano) para acompanhar sua visita a esta linda ponte:

Quais números mostram o tamanho dessa obra do Japão?

Repare nos dados técnicos que explicam a imponência dessa construção sobre o mar:

  • Comprimento total: quase quatro quilômetros de ponta a ponta
  • Vão livre principal: cerca de 1.991 metros sem apoio no meio da água
  • Resistência a ventos: aguentaria rajadas de até 286 km/h na tempestade
  • Proteção sísmica: suporta abalos de magnitude 8,5 na escala Richter
  • Extensão de fiação: cabos de aço que somam 300 mil quilômetros de fio

Como a ponte Akashi Kaikyo sobreviveu a um grande terremoto durante a obra?

Em 1995, o terrível Terremoto de Kobe atingiu a região enquanto as duas torres de sustentação já estavam erguidas no mar. A força das placas tectônicas afastou as bases e aumentou o vão central em quase um metro de distância.

Como o projeto tinha uma margem de segurança excelente, os projetistas adaptaram os cálculos rapidamente e continuaram a montagem dos cabos. A estrutura passou pelo teste mais difícil da natureza antes mesmo de ficar pronta para o tráfego de veículos.

Qual é a diferença entre a gigantesca obra japonesa e outras pelo mundo?

Abaixo você acompanha a comparação rápida entre grandes travessias famosas do planeta:

Ponte Vão Livre Principal Resistência Térmica e Sísmica
Akashi Kaikyo (Japão) 1.991 metros Projetada para terremotos severos de magnitude 8,5
Golden Gate (Estados Unidos) 1.280 metros Reforçada após anos de inauguração contra abalos
Ponte de Brooklyn (Estados Unidos) 486 metros Estrutura antiga focada na carga de veículos diários

O que torna os cabos de aço um segredo de engenharia?

A fabricação do fiação exigiu o desenvolvimento de um liga metálica nova e muito mais forte do que o padrão usado na época. Se colocássemos todos os fios finos de aço em linha reta, o carretel daria a volta no planeta sete vezes.

Para evitar que a umidade do mar enferruje esse metal precioso, ventiladores sopradores jogam ar seco direto no interior dos cabos 24h por dia. Essa sacada genial impede a corrosão por dentro e garante vida longa ao projeto.

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