Ultrapassagem proibida pode custar caro: valores, pontos e situações que mais derrubam motoristas em rodovias

25.08.2026

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Ultrapassagem proibida pode custar caro: valores, pontos e situações que mais derrubam motoristas em rodovias

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7 minutos de leitura 26.04.2026 00:13 comentários
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Ultrapassagem proibida pode custar caro: valores, pontos e situações que mais derrubam motoristas em rodovias

Entenda quanto custa a multa por ultrapassagem proibida, quantos pontos ela gera e quando a manobra pode suspender a CNH

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Ultrapassagem proibida pode custar caro: valores, pontos e situações que mais derrubam motoristas em rodovias
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Em rodovias, poucas infrações combinam tanto risco real de acidente com punição pesada quanto a ultrapassagem proibida. Em 2026, o motorista flagrado nessa conduta pode sair da viagem com multa alta, 7 pontos na CNH e, em situações mais graves, até com suspensão do direito de dirigir.

O problema é que muita gente ainda trata a manobra como erro comum, quando a lei de trânsito a enxerga como uma das atitudes mais perigosas para a segurança viária.

Quanto custa a multa por ultrapassagem proibida em 2026?

O valor depende do tipo de conduta praticada pelo motorista. Nas hipóteses mais comuns de ultrapassagem em local proibido, como manobra vedada pela sinalização ou feita pela contramão em situações previstas no CTB, a infração é gravíssima com fator multiplicador, o que leva a multa para R$ 1.467,35.

Quando a conduta é ainda mais agressiva, como forçar passagem entre veículos que transitam em sentidos opostos na iminência de ultrapassagem, a punição sobe de patamar. Nesse caso, a multa chega a R$ 2.934,70, com 7 pontos na carteira e suspensão da CNH, mostrando que nem toda ultrapassagem proibida recebe exatamente o mesmo tratamento legal.

Quais situações mais derrubam motoristas nas rodovias?

Na prática, os flagrantes mais comuns acontecem em trechos onde a pressa fala mais alto do que a leitura da via. A combinação entre pista simples, tráfego pesado, tentativa de ganhar tempo e desrespeito à sinalização costuma aparecer com frequência nas ações da PRF e dos órgãos rodoviários.

Antes de pensar em uma ultrapassagem, o motorista precisa entender onde o risco e a punição costumam aparecer com mais força. Entre as situações que mais geram autuações, estão estas:

Ultrapassagem Sinalização horizontal

Ultrapassar em faixa amarela contínua

A marca viária contínua indica proibição de manobra, justamente por representar trecho com risco elevado para mudança de faixa.

Ultrapassagem Falta de visibilidade

Ultrapassar pela contramão em curvas, aclives e declives sem visibilidade suficiente

Nesses pontos, a limitação do campo de visão aumenta fortemente a chance de colisão frontal e compromete a reação do condutor.

Ultrapassagem Trechos críticos

Ultrapassar em pontes, viadutos, túneis, cruzamentos e passagens de nível

Esses locais concentram maior complexidade de circulação e exigem manobras mais restritas para preservar a segurança viária.

Conduta proibida Uso indevido do acostamento

Ultrapassar pelo acostamento

O acostamento não é destinado à circulação normal para ganho de posição e sua utilização nessa manobra amplia o risco de acidentes.

Risco grave Conflito de fluxos

Forçar passagem diante de veículos em sentidos opostos

Impor a ultrapassagem sem espaço seguro coloca condutores em rota de colisão e configura uma das situações mais perigosas da via.

Quantos pontos essa infração gera na CNH?

Nas situações enquadradas como ultrapassagem proibida, a regra geral continua sendo a infração gravíssima, com lançamento de 7 pontos no prontuário do condutor. Isso pesa bastante para quem já acumula outras autuações, especialmente em viagens frequentes por rodovias com fiscalização intensa.

O impacto não fica só na pontuação. Dependendo do histórico do motorista e do tipo de manobra autuada, a infração pode empurrar a CNH para mais perto de um processo de suspensão, além de aumentar o custo total da viagem com uma penalidade de alto valor.

Como evitar esse tipo de autuação sem cair em erro comum?

A melhor prevenção não está em decorar apenas o valor da multa, mas em mudar o critério de decisão na rodovia. Ultrapassagem segura exige visibilidade plena, distância adequada, sinalização permitida e avaliação real do tempo disponível para concluir a manobra sem pressionar outros veículos.

Para reduzir o risco de infração e acidente, alguns cuidados simples fazem diferença direta na condução:

Prevenção Leitura da via

Respeitar a sinalização horizontal e vertical da via

As marcas no asfalto e as placas existem para orientar decisões seguras e reduzir o risco de manobras proibidas ou perigosas.

Cautela Pista simples

Evitar ultrapassar por impulso em pista simples

Em trechos de mão dupla, decisões apressadas aumentam o risco de colisão frontal e diminuem o tempo de reação disponível.

Conduta correta Uso do acostamento

Não usar o acostamento como rota de passagem

O acostamento tem função de segurança e apoio, não de circulação para ganho de posição no trânsito.

Manobra segura Campo de visão

Nunca iniciar manobra sem visão livre do trecho à frente

Sem visibilidade adequada, o motorista perde margem para avaliar distância, velocidade e presença de veículos em sentido contrário.

Decisão consciente Segurança viária

Aceitar esperar alguns segundos em vez de assumir um risco irreversível

Ganhar poucos instantes não compensa uma manobra que pode gerar acidente grave, dano permanente e consequências legais severas.

Quando a ultrapassagem proibida pode suspender a carteira?

Nem toda ultrapassagem proibida leva automaticamente à suspensão da CNH. Nas hipóteses mais comuns dos arts. 202 e 203 do CTB, a consequência principal é multa gravíssima agravada e 7 pontos. Ainda assim, esses pontos podem contribuir para futura suspensão por acúmulo no período de 12 meses.

Já na conduta mais severa de forçar passagem entre veículos em sentidos opostos, na iminência de ultrapassagem, a própria infração já traz suspensão do direito de dirigir. Esse detalhe é importante porque muitos motoristas conhecem o valor da multa, mas ignoram que algumas manobras têm efeito imediato muito mais pesado no direito de dirigir.

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