Ônibus capota na BR-365 e deixa 5 mortos

21.08.2026

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Ônibus capota na BR-365 e deixa 5 mortos

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Redação O Antagonista
4 minutos de leitura 06.01.2026 17:34 comentários
Brasil

Ônibus capota na BR-365 e deixa 5 mortos

Equipes do Corpo de Bombeiros, Polícia Rodoviária Federal, Polícia Militar e Samu atuaram no resgate de passageiros

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Ônibus capota na BR-365 e deixa 5 mortos
Ônibus capota na BR-365 e deixa 5 mortos - CBMMG

O capotamento de um ônibus de turismo na BR-365, em Patos de Minas, que fazia o trajeto de Salvador para Uberlândia, deixou dezenas de vítimas em diferentes gravidades após o veículo sair da pista, tombar às margens da rodovia e colidir com árvores sob forte chuva.

Segurança em viagens de ônibus no Brasil

A segurança em viagens de ônibus no Brasil envolve fatores combinados, como condições climáticas, estado do veículo, preparo dos motoristas e infraestrutura das rodovias.

O acidente na BR-365 expôs a vulnerabilidade de longos deslocamentos rodoviários em trechos movimentados e com histórico de ocorrências graves.

Equipes do Corpo de Bombeiros, Polícia Rodoviária Federal, Polícia Militar e Samu atuaram no resgate de passageiros com ferimentos leves, fraturas expostas e pessoas presas às ferragens, o que exigiu interdição da via.

Principais fatores que aumentam o risco em viagens de ônibus

Os fatores de risco em viagens de longa distância incluem velocidade inadequada, falta de manutenção do veículo e condições precárias da rodovia.

Em dias de chuva intensa, cresce o risco de aquaplanagem, perda de controle do ônibus e tombamentos em curvas ou trechos de ultrapassagem perigosa.

Elementos como iluminação deficiente, sinalização ruim, buracos, pistas simples e tráfego intenso de caminhões ampliam o perigo, especialmente à noite, quando a visibilidade é menor e o cansaço dos condutores tende a ser maior.

Fatores de risco mais comuns em ônibus rodoviários

Alguns fatores aparecem de forma recorrente em acidentes com ônibus rodoviários e ajudam a entender por que determinados trechos registram maior número de ocorrências.

A seguir, estão pontos críticos frequentemente identificados por especialistas em trânsito.

  • Condição climática: chuva intensa, neblina e ventos fortes reduzem visibilidade e estabilidade.
  • Estado do veículo: pneus desgastados, freios sem revisão e falhas na suspensão comprometem a dirigibilidade.
  • Fadiga de motoristas: jornadas prolongadas reduzem o tempo de reação e aumentam o risco de erros.
  • Infraestrutura da rodovia: ausência de acostamento, curvas acentuadas e sinalização insuficiente elevam o perigo.
  • Comportamento no interior do ônibus: passageiros sem cinto de segurança ficam mais vulneráveis em capotamentos.

Como melhorar a segurança em viagens de ônibus

A melhoria da segurança em viagens de ônibus passa por fiscalização rigorosa das empresas, controle da jornada dos motoristas e manutenção preventiva dos veículos.

Em viagens interestaduais, é essencial respeitar limites de velocidade, planejar paradas e reforçar a atenção em trechos críticos sob chuva ou neblina.

Também são apontadas como essenciais a modernização das rodovias, com melhor pavimentação, sinalização adequada, barreiras de proteção e iluminação, além de ações coordenadas entre órgãos públicos, concessionárias e empresas de transporte.

Ônibus capota na BR-365 e deixa 5 mortos
Ônibus capota na BR-365 e deixa 5 mortos – Créditos: depositphotos.com / soleg

Medidas práticas para reduzir acidentes com ônibus

Especialistas sugerem um conjunto de medidas práticas para reduzir acidentes como o registrado em Patos de Minas, envolvendo tanto transportadoras quanto motoristas e passageiros.

Essas ações atuam na prevenção antes da viagem e na redução de danos em situações de emergência.

  1. Revisão periódica dos veículos: checagem de freios, pneus, suspensão, iluminação e sistemas eletrônicos.
  2. Controle de jornada: respeito aos intervalos de descanso para diminuir o cansaço dos condutores.
  3. Treinamento constante: capacitação em direção defensiva, especialmente em condições adversas.
  4. Uso do cinto de segurança: incentivo e fiscalização do uso por todos os passageiros durante o trajeto.
  5. Planejamento de rota: escolha de horários e trechos com menor fluxo e menos pontos críticos.
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