Ultrapassagens em lombadas ainda geram muitas dúvidas entre motoristas, especialmente em trechos com aclive ou declive. O problema costuma estar menos na manobra em si e mais na interpretação das regras sobre visibilidade, marcação viária e segurança, previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

O que é considerado ultrapassagem irregular pelo CTB?

O CTB define ultrapassagem como a manobra de passar à frente de outro veículo em movimento, no mesmo sentido, ocupando faixa ao lado ou faixa de sentido contrário. A irregularidade ocorre quando essa ação desrespeita a sinalização, é feita em local proibido ou sem as devidas cautelas legais.

Em regra, a ultrapassagem indevida é infração gravíssima, com multa agravada em várias situações. O foco da lei é coibir manobras em trechos de risco evidente, como falta de visibilidade, desrespeito à linha contínua e locais em que a própria norma presume perigo.

O que diz a lei sobre ultrapassagens em lombadas?

O termo “lombada” no Brasil pode indicar tanto um obstáculo físico (quebra-molas) quanto um trecho elevado da via. Do ponto de vista jurídico, o que importa é se o local prejudica a visibilidade da pista à frente, especialmente no topo de rampas e em curvas fechadas.

O CTB proíbe ultrapassagens em locais de visibilidade reduzida e onde haja linha contínua amarela, independentemente de o trecho ser plano, em subida ou descida. Em áreas com quebra-molas, a sinalização de redução de velocidade, na prática, desencoraja a ultrapassagem, pelo risco de perda de controle e danos ao veículo.

Como a inclinação da via influência a ultrapassagem?

Em trechos planos, com linha seccionada e boa visibilidade, a ultrapassagem tende a ser permitida, desde que o condutor respeite a velocidade e avalie corretamente distâncias e fluxo. A própria sinalização horizontal e vertical indica, em tese, se a manobra é admitida.

Já em aclives e declives acentuados, mesmo com linha seccionada, o campo de visão pode ficar comprometido e a aproximação entre veículos se torna mais difícil de calcular. Nesses casos, a ultrapassagem pode ser enquadrada como arriscada, contrariando o princípio de segurança do CTB.

Como identificar se a ultrapassagem é segura e permitida?

Antes de ultrapassar, especialmente em lombadas, o motorista deve avaliar conjuntamente a sinalização, o campo de visão e as condições da via. Isso ajuda a entender não só o que é permitido pela lei, mas também o que é prudente na prática.

Para orientar essa avaliação, alguns cuidados básicos podem ser seguidos de forma sistemática:

Por que a interpretação correta da lei reduz riscos?

Compreender como o CTB trata ultrapassagens em lombadas permite ao condutor ler melhor o relevo da via e a sinalização, evitando autuações e reduzindo o risco de colisões frontais. Muitos conflitos surgem justamente pela falsa sensação de segurança em trechos com visibilidade limitada.

Ao combinar respeito às normas, atenção à linha horizontal e leitura realista do campo de visão, o motorista adota uma postura mais prudente. Em locais onde poucos metros podem fazer a diferença, a escolha de não ultrapassar costuma ser a decisão mais segura.

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