Ainda segundo Marcos Lisboa, a promessa de não aumentar o preço do ônibus em São Paulo, feita durante a campanha eleitoral, foi um erro de Doria. E prejudicou ainda mais os paulistanos que moram na periferia remota.

Diz o artigo publicado na Folha:

“Como os custos de transporte subiram, manter as tarifas implica aumentar o subsídio em tempos de crise fiscal.

Em 2016, a prefeitura gastou R$ 2,6 bilhões para cobrir o preço da passagem (que a tarifa atual não cobre o custo do transporte).

Depois da eleição, foi mantida a tarifa para quem apenas utiliza ônibus. Em decisão conjunta do prefeito e do governador do Estado, foram reajustadas as tarifas de integração entre ônibus, metrô e trem. O bilhete integrado é utilizado pelos passageiros que têm que percorrer longas distâncias, muitas vezes moradores de menor renda da periferia.”