Motoristas que dirigem com o braço para fora precisam conhecer o art. 252 do CTB

28.09.2026

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Motoristas que dirigem com o braço para fora precisam conhecer o art. 252 do CTB
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Redação O Antagonista
5 minutos de leitura 09.04.2026 00:55 comentários
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Motoristas que dirigem com o braço para fora precisam conhecer o art. 252 do CTB

Entenda por que andar com o braço para fora do carro pode sair caro e ainda comprometer a segurança no trânsito

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Motoristas que dirigem com o braço para fora precisam conhecer o art. 252 do CTB

Motoristas que circulam com o braço para fora do veículo costumam encarar esse gesto como algo simples ou confortável, mas ele está diretamente relacionado ao artigo 252 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que trata de condutas inadequadas ao volante e prevê multas e pontos na CNH, reforçando a importância da postura correta na direção.

O que diz o artigo 252 do CTB sobre o braço para fora?

O art. 252 do CTB estabelece que dirigir com o braço para fora da janela é infração de natureza média, sujeita a multa e pontos na CNH. A regra vale para carros, motos, caminhões e demais veículos automotores em vias urbanas e rodovias.

A norma determina que o motorista mantenha ambas as mãos no volante, exceto para acionar equipamentos essenciais do veículo. Apoiar o braço do lado de fora é entendido como postura inadequada, pois reduz a capacidade de reação em situações de emergência.

Quais são os riscos de dirigir com o braço para fora?

Dirigir com o braço para fora aumenta a vulnerabilidade física do motorista, especialmente em colisões laterais, esbarrões com outros veículos ou contato com postes e muros. Em caso de acidente, a exposição do membro pode causar ferimentos graves.

Além disso, o gesto pode confundir outros usuários da via, interferindo na leitura de sinais informais de comunicação, como pedidos de passagem ou indicações de manobra, e prejudicando a segurança coletiva no trânsito.

Motoristas que dirigem com o braço para fora precisam conhecer o art. 252 do CTB
Motoristas que dirigem com o braço para fora precisam conhecer o art. 252 do CTB

Como ajustar a postura ao volante para evitar infrações?

Para cumprir o art. 252 do CTB e aumentar a segurança, é essencial adotar postura correta ao dirigir, mantendo o corpo bem posicionado e as mãos firmes no volante. Pequenos ajustes de hábito já reduzem o risco de multas e acidentes.

Algumas recomendações práticas são manter as duas mãos no volante sempre que possível, ajustar banco e encosto para que os braços permaneçam levemente flexionados dentro do veículo e usar ar-condicionado ou abrir parcialmente os vidros, sem apoiar o corpo na janela.

Quais penalidades o artigo 252 prevê para essa conduta?

Quando o motorista é flagrado dirigindo com o braço para fora, aplica-se a penalidade correspondente à infração média, com efeitos diretos na habilitação e no histórico do condutor. O acúmulo de pontos pode levar a medidas mais severas.

As principais consequências administrativas incluem:

Penalidade Impacto financeiro imediato

Multa segue o valor previsto para infração média

Quando a conduta é enquadrada como infração média, o motorista fica sujeito ao pagamento da multa correspondente, conforme o valor definido na legislação.

Pontuação Reflexo direto na habilitação

Pontos são lançados na CNH do condutor

Além da cobrança financeira, a infração gera lançamento de pontos na CNH, o que pode pesar no histórico do motorista ao longo do tempo.

Prontuário Acúmulo com efeito futuro

Registro contribui para eventual suspensão do direito de dirigir

A ocorrência também fica registrada no prontuário do condutor e, somada a outras infrações, pode contribuir para processos de suspensão da habilitação.

Por que conhecer o artigo 252 é importante no dia a dia?

Conhecer o artigo 252 do CTB torna o motorista mais preparado para evitar autuações e atuar de forma preventiva no trânsito. Em cenários de tráfego intenso, detalhes de postura e atenção fazem diferença na redução de acidentes.

Ao compreender que dirigir com o braço para fora é infração e não apenas um hábito, o condutor tende a rever comportamentos, proteger a própria integridade e contribuir para um ambiente viário mais seguro para motoristas, passageiros, ciclistas e pedestres.

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