Motoristas que dirigem com celular no suporte certamente conhecem essa regra de ouro escondida no CTB

Usar o celular como GPS virou parte da rotina de muitos motoristas, mas o suporte no painel ou no para-brisa não transforma qualquer uso em permitido. O ponto principal é que acompanhar a rota pode ser aceitável quando o aparelho já está configurado antes da saída, mas mexer na tela com o carro em movimento muda tudo. Pelo CTB, segurar ou manusear telefone celular ao dirigir pode gerar infração gravíssima.

Celular no suporte é permitido ou pode dar multa?

O celular no suporte, por si só, não é o grande problema. O risco aparece quando o motorista deixa de prestar atenção ao trânsito para tocar, digitar, desbloquear, procurar endereço, responder mensagem ou mudar configurações enquanto conduz o veículo.

Na prática, o suporte deve servir para manter a navegação visível e reduzir distrações, não para transformar o painel em uma tela de uso constante. Para evitar autuação e aumentar a segurança, alguns cuidados são essenciais:

• Configurar o destino antes de iniciar o trajeto.
• Deixar o celular bem fixado, sem atrapalhar a visão do motorista.
• Usar orientação por voz sempre que possível.
• Evitar tocar na tela enquanto o veículo estiver em circulação.

O que o Art. 252 do CTB diz sobre celular ao volante?

O Art. 252 do CTB trata de condutas proibidas ao dirigir, incluindo o uso de fones nos ouvidos conectados a aparelho sonoro ou telefone celular. O mesmo artigo também prevê situação mais grave quando o condutor dirige com apenas uma das mãos por estar segurando ou manuseando o telefone celular.

Esse detalhe é decisivo. Não é apenas falar ao telefone que pode gerar problema, mas também segurar, digitar, rolar a tela, procurar aplicativo ou ajustar a rota manualmente. Quando há manuseio do celular durante a condução, a infração pode ser enquadrada como gravíssima.

Mexer no GPS parado no semáforo também é infração?

Sim, pode ser. O semáforo fechado não significa que a viagem terminou, apenas que o veículo está momentaneamente parado dentro do fluxo de trânsito. Por isso, pegar o celular, digitar endereço, responder mensagem ou trocar aplicativo no sinal vermelho pode ser interpretado como manuseio durante a condução.

O motorista só deve ajustar o aparelho em situação realmente segura, com o veículo estacionado em local permitido. A diferença está entre uma parada momentânea do trânsito e uma parada regular fora da circulação, com o carro imobilizado sem risco para pedestres, ciclistas e outros veículos.

Qual é o limite entre viva-voz, GPS e uso proibido?

O uso mais seguro é aquele em que o motorista não precisa tirar as mãos do volante nem desviar a atenção da via. Comandos de voz, bluetooth integrado ao veículo e navegação por áudio reduzem o risco, desde que não exijam interação manual durante o deslocamento.

Algumas situações mostram melhor a diferença entre uso aceitável e conduta perigosa:

Como usar navegação sem correr risco de multa?

A melhor estratégia é preparar tudo antes de sair. Coloque o destino, confira o trajeto, ajuste o volume, conecte o bluetooth e posicione o aparelho no suporte antes de movimentar o veículo. Se precisar mudar a rota, pare em local permitido e só então mexa no celular.

O celular no suporte pode ajudar na navegação, mas não elimina a responsabilidade do motorista. O limite é simples: olhar rapidamente a rota é diferente de manusear o aparelho. Quando a mão sai do volante e a atenção sai da via, o GPS deixa de ser auxílio e passa a ser risco de multa e acidente.

Nunca foi tão fácil ficar bem informado com O Antagonista

Inscreva-se