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Lula 3 ignora governo Lula em nova ‘fake news’

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Redação O Antagonista
2 minutos de leitura 18.06.2024 10:25 comentários
Brasil

Lula 3 ignora governo Lula em nova ‘fake news’

Ao exaltar investimentos da indústria automobilística, o petista ignorou o próprio governo anterior sobre atração das empresas

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Redação O Antagonista
2 minutos de leitura 18.06.2024 10:25 comentários 0
Lula 3 ignora governo Lula em nova ‘fake news’
Foto: Ricardo Stuckert/PR
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Em sua entrevista à rádio CBN, o presidente Lula afirmou que “há 40 anos a indústria automobilística não fazia investimentos no Brasil”. Uma declaração que, obviamente, não tem nada de verdadeira e mostra que o petista esqueceu o próprio governo Lula 1.

“A indústria automobilística fazia 40 anos que não fazia investimentos nesse país. A indústria automobilística anunciou agora R$ 129 bilhões [em investimentos] até 2028. Quando deixei a presidência em 2010, a indústria automobilística vendia 3,8 milhões de carros; quando voltei, a indústria brasileira vendia apenas 1,8 milhões de carros. Metade”, disse o presidente.

A frase é recheada de informações falsas.

Entre 2008 e 2010, durante o segundo ano do governo Lula, o setor investiu em torno de US$ 20 bilhões (ou R$ 108 bilhões no câmbio atual) para tentar atender à demanda do país.

Nessa fala, Lula também ignorou a fábrica da Ford na Bahia, em Camaçari, inaugurada em outubro de 2001, com investimento de US$ 1,2 bilhão, em valores da época (algo em torno de R$ 6,4 bilhões no câmbio atual).

Sobre o número de veículos produzidos, Lula exagerou ao dizer que a fabricação de automóveis caiu pela metade. De fato, nos últimos anos houve uma redução do patamar de 3,8 bilhões registrado em 2010, no fim do segundo mandato de Lula.

Ao fim de 2022, último ano do governo Jair Bolsonaro, o Brasil produziu 2,3 milhões de carros. Uma redução considerável, mas na casa dos 40%.

O ano com o pior rendimento da indústria foi 2020, quando se produziu 2 milhões de unidades. Era o primeiro ano da pandemia de Covid, quando a indústria como um todo sofreu com a redução da demanda, tanto no Brasil, quanto fora do país.

A transição de uma produção de 1,8 milhões de carros para 2 milhões ocorreu entre 2003 e 2004, primeiro e segundo anos do governo Lula 1.

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