O governo do Estado de São Paulo destinou R$ 2 bilhões em novos investimentos para o sistema rodoviário paulista, em cerimônia realizada no Palácio dos Bandeirantes nesta terça-feira, 5.

O anúncio coincidiu com o primeiro aniversário do programa SP Pra Toda Obra e foi feito pelo governador Tarcísio de Freitas, que também apresentou um balanço da iniciativa: desde seu lançamento, o programa acumulou R$ 144,6 bilhões em investimentos públicos e privados e 4.300 obras em andamento ou concluídas.

Como os R$ 2 bilhões serão distribuídos

O pacote está dividido em quatro frentes. A maior fatia, de R$ 1 bilhão, será aplicada em obras em rodovias concedidas, incluindo novas concessões. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) receberá R$ 540,5 milhões para intervenções em 45 municípios — entre pavimentação de estradas vicinais e obras de contenção de erosão em rodovias estaduais.

As prefeituras também serão contempladas. A agência de fomento Desenvolve SP lançou a Linha Emergencial de Recape, com R$ 200 milhões em crédito para municípios que precisam recuperar vias danificadas pelo período de chuvas.

As condições incluem prazo de financiamento de até 72 meses e carência de até 12 meses. Outros R$ 200 milhões serão aplicados diretamente pelo Estado em recapeamento, via convênios com 16 cidades na Grande São Paulo, no Vale do Ribeira e na região de Presidente Prudente.

Autorizos e estadualização de estradas

Durante o evento, o governador assinou dois autorizos de obras. As intervenções contemplam o Rodoanel Mário Covas e o Trevo de Buri, na região de Itapeva, ambas voltadas à segurança viária e a cargo da concessionária SPVias. O investimento combinado é de R$ 317,6 milhões.

O governo também assinou decreto para disciplinar a chamada estadualização de vias, mecanismo que permite incorporar estradas municipais estratégicas à malha rodoviária estadual. Segundo o presidente do DER-SP, Sergio Codello, o objetivo é “aumentar a segurança dos motoristas, pedestres e demais usuários, reduzindo o número de vítimas nas estradas paulistas”.

Um ano de programa: números e obras em destaque

Em seu primeiro ano, o SP Pra Toda Obra passou de um portfólio inicial de R$ 30 bilhões e 1.500 obras para o atual patamar de R$ 145 bilhões e 4.300 intervenções, abrangendo 62 mil quilômetros de rodovias.

Tarcísio de Freitas afirmou que o crescimento reflete a incorporação de projetos antes não contabilizados: “Esse programa cresceu: são cerca de R$ 145 bilhões em investimentos, 4.300 obras e 62 mil quilômetros contemplados”.

Entre os projetos incorporados ao programa está o Túnel Santos-Guarujá, com investimento estimado em R$ 6,8 bilhões. O programa abrange obras concluídas a partir de 2023 e projetos previstos até 2055.