Em vez de ocupar espaço no console, o seletor de marchas foi colocado junto ao volante neste SUV elétrico de 217 cv que ainda oferece quase 30 polegadas de telas integradas

Ao entrar em um SUV elétrico, o motorista pode estranhar a ausência da alavanca de transmissão no console central. No Kia EV5 Land de ano-modelo 2025 vendido no Brasil, o seletor foi instalado junto à coluna de direção, enquanto três telas formam uma faixa digital diante dos ocupantes.

Qual SUV elétrico colocou o seletor perto do volante?

O Kia EV5 Land comercializado no Brasil, no recorte de ano-modelo 2025, utiliza o sistema Shift by Wire com seletor na coluna de direção. O comando não ocupa a região central entre motorista e passageiro.

Como a transmissão elétrica emprega um mecanismo de redução em vez de marchas convencionais múltiplas, o seletor atua principalmente sobre as posições de deslocamento, neutro, estacionamento e ré.

O que muda quando o comando sai do console?

Sem uma alavanca volumosa entre os bancos, o espaço central fica disponível para porta-objetos e apoio dos braços. A configuração do EV5 inclui console com descansa-braço basculante, valorizando a praticidade da cabine.

Isso não significa que qualquer objeto possa ser deixado solto durante a condução. A vantagem é de organização e ergonomia; a mudança do seletor exige familiaridade para evitar acionamentos equivocados.

Como funcionam as três telas integradas?

O conjunto inclui painel de instrumentos de 12,3 polegadas, tela central de climatização de 5,3 polegadas e multimídia de 12,3 polegadas. A soma nominal das diagonais chega a 29,9 polegadas.

Essa soma não representa uma tela única de quase trinta polegadas. São três superfícies com funções distintas, reunidas visualmente no painel para informação de direção, conforto e entretenimento.

As medidas divulgadas para o conjunto são:

Qual é a potência e a autonomia dessa versão?

O EV5 Land 2025 brasileiro foi anunciado com motor elétrico de 160 kW, equivalentes a 217,5 cv, e torque de 31,6 kgfm. A tração informada nessa configuração é dianteira.

A bateria de 88,16 kWh tem química LFP. A autonomia divulgada para o mercado nacional é de 402 quilômetros pelo PBEV/Inmetro, diferente dos números publicados em outros ciclos internacionais.

As especificações se referem à versão nacional indicada:

Por que não se deve confundir seletor e câmbio convencional?

O Shift by Wire transmite eletricamente os comandos de seleção, sem exigir a alavanca mecânica tradicional no console. Isso não cria seis ou oito marchas nem altera a natureza do conjunto de propulsão.

As letras de seleção continuam importantes: posição de estacionamento, ré, neutro e condução têm consequências distintas. O motorista deve consultar o manual antes de operar o carro, especialmente durante manobras.

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O desenho interno caracteriza um lançamento atual?

A configuração descrita é do EV5 Land ano-modelo 2025, não uma especificação automaticamente aplicável a todos os anos ou mercados. O site da Kia Brasil informa desempenho e alcance dessa geração.

Na linha EV5, equipamentos e valores podem variar conforme a versão. A importância do seletor junto ao volante está na organização do espaço, não em uma suposta transmissão mais potente.