Rio artificial de 145,3 km em construção para levar água a uma das áreas mais secas da região impressiona cientistas e engenheiros

03.10.2026

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Rio artificial de 145,3 km em construção para levar água a uma das áreas mais secas da região impressiona cientistas e engenheiros
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5 minutos de leitura 03.10.2026 03:23 comentários
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Rio artificial de 145,3 km em construção para levar água a uma das áreas mais secas da região impressiona cientistas e engenheiros

A engenharia criou uma solução de grande escala para enfrentar a falta de água

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Rio artificial de 145,3 km em construção para levar água a uma das áreas mais secas da região impressiona cientistas e engenheiros
Rio artificial de 145,3 km em construção para levar água a uma das áreas mais secas da região impressiona cientistas e engenheiros

Um corredor de concreto atravessa o interior do Ceará para levar água por uma região onde longos períodos de seca fazem parte da história. O Cinturão das Águas do Ceará reúne 145,3 km de canais, túneis e sifões e foi projetado para transportar até 30 mil litros de água por segundo.

O que é esse rio artificial de 145,3 km?

O chamado rio artificial é o Trecho 1 do Cinturão das Águas do Ceará. Ele começa na Barragem de Jati, que recebe as águas do Eixo Norte da transposição do Rio São Francisco, e segue até o Rio Cariús, em Nova Olinda.

A Secretaria dos Recursos Hídricos do Ceará informa extensão de 145,3 km e vazão máxima de 30 m³/s. Isso equivale a 30 mil litros passando pelo sistema a cada segundo quando ele opera na capacidade projetada.

Rio artificial de 145 km construído para levar água a uma das áreas mais secas da região deixa cientistas e engenheiros incrédulos
Cinturão das Águas – Transposição do Rio São Francisco. Foto: Secretária de Recursos Hídricos (SRH) do governo do Ceará

Como a água consegue percorrer todo o caminho sem estações de bombeamento?

O Trecho 1 foi projetado para funcionar por gravidade. A diferença de altitude ao longo do percurso faz a água continuar avançando depois que entra no sistema pela Barragem de Jati.

Para isso, o traçado precisa manter níveis e inclinações calculados com precisão. Onde o relevo impede a passagem de um canal aberto, entram túneis ou grandes sifões capazes de conduzir a água através das partes mais difíceis.

1
145,3 kmPercurso entre a Barragem de Jati e o Rio Cariús.
2
119 km de canaisTrechos abertos formam a maior parte do percurso.
3
20 km de sifõesGrandes tubulações vencem depressões e obstáculos do terreno.
4
6 km de túneisPassagens subterrâneas atravessam áreas onde o canal não poderia seguir pela superfície.

O que existe ao longo dos 145 km da obra?

O percurso não é um único canal contínuo. Uma fiscalização publicada pelo Tribunal de Contas da União detalha aproximadamente 119 km de canais, 20 km de sifões e 6 km de túneis.

Essa combinação permite adaptar a obra ao relevo do Cariri. Em áreas abertas, a água segue pelos canais de concreto. Nos vales, entra em sifões. Nas barreiras de relevo, passa por túneis.

  • Jati: é o ponto onde a água da transposição entra no sistema.
  • Canais: conduzem a água pela maior parte do caminho.
  • Sifões: atravessam áreas mais baixas do relevo.
  • Túneis: evitam grandes desvios em terrenos elevados.

Quanto da megaobra já está pronto em 2026?

O Cinturão das Águas chegou a 93,2% de execução física em setembro de 2026. A atualização do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional colocou a conclusão para junho de 2027.

Parte da estrutura já transporta água. O que permanece em obras está concentrado principalmente nos trechos necessários para completar a conexão até o Rio Cariús.

93,2%
Execução físicaPercentual divulgado pelo MIDR em setembro de 2026.
30 m³/s
Vazão projetadaEquivale a até 30 mil litros de água por segundo.
2027
Conclusão previstaO cronograma atual aponta junho de 2027.

Leia também: Megaobra de R$ 1,4 bilhão abre um túnel de 6,5 km e leva água por 115 km para atravessar o sertão

Quantas pessoas podem ser alcançadas por essa água?

O impacto do sistema vai além das cidades localizadas diretamente ao lado dos canais. O MIDR informa que a área ligada ao Cinturão reúne mais de quatro milhões de pessoas, porque a água pode seguir para reservatórios e estruturas que abastecem outras regiões do estado.

O projeto reforça o abastecimento humano, mas também foi planejado para atender usos industriais e irrigação. Quando o trecho restante estiver completo, o Ceará terá uma rota contínua para distribuir com mais alcance parte da água recebida do Rio São Francisco.

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