Construtora belga responsável pelo Burj Khalifa toca megaobra de R$ 1,5 bilhão no Sul do Brasil
A modernização permitirá receber navios de até 400 metros e ampliar a movimentação anual
Um terminal de contêineres em Navegantes, Santa Catarina, está sendo reforçado enquanto metade do cais continua recebendo navios normalmente. A obra de R$ 1,5 bilhão da Portonave é executada pela belga Besix, que atuou na construção do Burj Khalifa, e prepara o terminal para navios de até 400 metros.
O que a Besix está construindo no cais da Portonave?
A obra reforça a estrutura do cais para receber navios maiores, novos guindastes e operações com profundidade de até 17 metros. O trabalho envolve vigas, estacas, lajes, defensas e cabeços de amarração capazes de suportar cargas maiores.
A Portonave informa que a intervenção começou em janeiro de 2024 e está dividida em duas etapas para evitar a paralisação total do terminal.
Como uma obra de R$ 1,5 bilhão acontece sem fechar o porto?
O cais tem 900 metros e é trabalhado em metades. Enquanto um trecho de 450 metros passa por reforço, os outros 450 metros continuam disponíveis para atracação e movimentação de contêineres.
Esse sistema permitiu avançar para a segunda fase mantendo o terminal ativo:
O que precisa ser reforçado para receber navios de 400 metros?
Navios maiores exigem mais espaço, profundidade e estruturas capazes de receber forças elevadas durante atracação e operação dos guindastes. Por isso, a reforma não se resume ao concreto visível na borda do rio.
Os trabalhos atingem componentes internos e externos do cais:
- Estacas: transferem as cargas do cais para camadas resistentes abaixo da estrutura.
- Vigas e lajes: recebem equipamentos e movimentação pesada durante a operação.
- Defensas: absorvem parte da energia quando os navios encostam no terminal.
- Cabeços: sustentam os cabos usados para manter as embarcações atracadas.
Quem quer conhecer os avanços da infraestrutura portuária em Santa Catarina, vai curtir esse vídeo especialmente selecionado do canal PORTONAVE, que conta com mais de 12 mil visualizações, onde a equipe mostra as obras do cais em Navegantes:
Em que fase a megaobra está agora?
A primeira metade foi concluída em 2025 e a segunda fase segue em execução em 2026. A Portonave mantém a conclusão da obra para o segundo semestre de 2026.
As atualizações mais recentes da Portonave também mostram que a modernização inclui equipamentos e já supera R$ 2 bilhões quando obra e aquisições são somadas:
Leia também: O navio de 400 metros que pode levar mais de 24 mil TEUs de uma só vez
Por que aumentar de 1,5 milhão para 2 milhões de contêineres muda o terminal?
A ampliação permite receber navios maiores e movimentar mais carga sem aumentar o cais para além dos atuais 900 metros. O ganho vem de uma estrutura mais robusta e de equipamentos com maior alcance e capacidade.
A obra de R$ 1,5 bilhão é o núcleo estrutural dessa transformação. Somada aos novos guindastes e máquinas elétricas, ela prepara a Portonave para uma geração de navios que exige mais profundidade e mais produtividade a cada escala.
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