A maior fabricante de trens do mundo assumiu antiga fábrica no interior de São Paulo e vai produzir 44 composições para o metrô
A antiga unidade industrial ganha novo papel na produção de trens para o transporte urbano
Uma antiga planta ferroviária voltou a receber atividade industrial em Araraquara, no interior de São Paulo. A chinesa CRRC, maior fornecedora mundial de equipamentos ferroviários, passou a ocupar instalações antes usadas pela Hyundai Rotem e prepara a produção de 44 novos trens para o Metrô paulista.
Que fábrica a CRRC passou a ocupar em Araraquara?
A unidade fica às margens da SP-255 e já havia sido projetada para montagem de veículos ferroviários. O Governo de São Paulo confirma que a produção das 44 composições será realizada em Araraquara.

Quanto custa o contrato dos novos trens?
O contrato para fornecimento da frota tem valor de R$ 3,1 bilhões. Os veículos serão destinados à expansão e renovação de três linhas do sistema metroviário.
Para quais linhas do Metrô os trens serão enviados?
A frota atenderá principalmente a expansão da Linha 2-Verde e também reforçará as linhas 1-Azul e 3-Vermelha.
- Linha 1-Azul: receberá parte dos trens para reforço de frota.
- Linha 2-Verde: terá veículos para acompanhar a expansão.
- Linha 3-Vermelha: também receberá novas composições.
- Araraquara: concentrará a fabricação física dos veículos.
Os 44 trens já estão sendo fabricados?
O projeto passou primeiro por etapas de engenharia e definição de design na China. Em março de 2026, o Governo de São Paulo informou que os projetos interno e externo ainda estavam em elaboração antes do início da produção física.
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Por que a retomada dessa fábrica chama atenção?
O local já nasceu ligado à indústria ferroviária. Ao aproveitar galpões e infraestrutura existentes, a CRRC consegue instalar uma operação produtiva em uma área que já possui experiência com veículos sobre trilhos.
O ponto confirmado hoje é a contratação de 44 composições por R$ 3,1 bilhões e a definição de Araraquara como local de fabricação. As entregas dependem das próximas fases de produção e testes.
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