Esportiva de 155 cilindradas usa carenagem desenvolvida em túnel de vento, ABS nas duas rodas e embreagem contra travamentos
Motor de alto giro trabalha com soluções de aerodinâmica, frenagem e transmissão criadas para aproximar uma 155 cc da proposta esportiva.
Uma carenagem esportiva pode fazer mais do que mudar a aparência quando o desenho também é usado para organizar o fluxo de ar em velocidade. A Yamaha R15 ABS combina motor de 155 cc e 18,8 cv com túnel de vento, chassi Deltabox, ABS nas duas rodas e embreagem assistida e deslizante.
O que o motor de 155 cc entrega na Yamaha R15 ABS?
O monocilíndrico com refrigeração líquida entrega 18,8 cv a 10.000 rpm e torque máximo de 1,5 kgf.m a 8.500 rpm. O câmbio tem seis marchas, enquanto o sistema VVA altera a atuação das válvulas para ampliar a eficiência em diferentes rotações.
A tecnologia DiASil contribui para dissipação de calor e redução de vibrações. A proposta combina um motor de baixa cilindrada com soluções voltadas a manter resposta em arrancadas, retomadas e rotações mais elevadas.
Por que a carenagem foi desenvolvida em túnel de vento?
As linhas da R15 foram trabalhadas em túnel de vento para otimizar o fluxo de ar sobre a motocicleta. A dianteira usa uma entrada em formato de M, enquanto frente baixa, rabeta elevada e tanque largo permitem que o piloto se acomode atrás do para-brisa.
O chassi Deltabox complementa essa proposta ao buscar equilíbrio entre rigidez e baixo peso. A arquitetura aparece na família esportiva da Yamaha Motor Company.
Quatro elementos concentram a proposta esportiva do conjunto:
Como ABS e embreagem deslizante atuam de formas diferentes?
O ABS nas duas rodas atua durante a frenagem para reduzir o risco de travamento. A R15 usa disco dianteiro de 282 mm e traseiro de 220 mm, ambos acompanhados pelo sistema antitravamento.
A embreagem assistida e deslizante tem outra função. Ela ajuda a controlar o efeito das reduções e, segundo a fabricante, evita o travamento da roda traseira em frenagens bruscas, além de tornar as trocas de marcha mais suaves e controladas.
Para que serve a luz de troca de marcha no painel?
O painel é 100% digital e traz Shift Light na parte superior. A luz indica o momento ideal para realizar a troca de marcha.
O display também apresenta indicador de marcha, medidor de combustível, conta-giros e indicador do VVA. A ficha oficial da Yamaha R15 ABS reúne esses recursos.
Os números ajudam a dimensionar a proposta da esportiva:
Quanto custa a Yamaha R15 ABS atualmente?
O modelo 2026 tem preço público sugerido de R$ 23.590 à vista, sem frete. A Yamaha também oferece uma edição comemorativa 70th Anniversary como modelo 2027.
A versão regular oferece ainda farol, luz de posição e lanterna traseira de LED, além de tanque de 11 litros. A garantia informada para a R15 ABS 2026 é de três anos.
A R15 depende apenas da potência para entregar proposta esportiva?
Não. Os 18,8 cv são apenas uma parte do conjunto. Aerodinâmica trabalhada em túnel de vento, chassi Deltabox, câmbio de seis marchas, pneus largos, ABS nas duas rodas e embreagem deslizante também influenciam a maneira como a moto foi concebida.
A esportiva usa soluções de estrutura, frenagem, transmissão e posição de pilotagem para sustentar sua proposta, mantendo cilindrada e potência compatíveis com uma motocicleta leve voltada também ao uso cotidiano.
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