Apenas 183 kg acompanham motor bicilíndrico de 73,4 cv, torque de 6,9 kgfm e painel conectado que exibe mensagens com a moto parada

27.08.2026

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Apenas 183 kg acompanham motor bicilíndrico de 73,4 cv, torque de 6,9 kgfm e painel conectado que exibe mensagens com a moto parada

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5 minutos de leitura 23.08.2026 11:43 comentários
Carros

Apenas 183 kg acompanham motor bicilíndrico de 73,4 cv, torque de 6,9 kgfm e painel conectado que exibe mensagens com a moto parada

Motor CP2 de 689 cc se une a acelerador eletrônico, suspensão invertida, controle de tração e painel TFT conectado de cinco polegadas.

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Apenas 183 kg acompanham motor bicilíndrico de 73,4 cv, torque de 6,9 kgfm e painel conectado que exibe mensagens com a moto parada
Apenas 183 kg acompanham motor bicilíndrico de 73,4 cv, torque de 6,9 kgfm e painel conectado que exibe mensagens com a moto parada

A Yamaha MT-07 Connected pesa apenas 183 kg e combina motor bicilíndrico de 689 cc com 73,4 cv e 6,9 kgfm. A renovação acrescenta acelerador eletrônico, controle de tração, suspensão invertida e painel TFT de 5 polegadas capaz de exibir mensagens com a moto parada.

Qual é a naked de 183 kg citada no título?

O modelo é a Yamaha MT-07 Connected, integrante da família Master of Torque. A naked utiliza o conhecido motor CP2 bicilíndrico e recebeu uma atualização importante em eletrônica, ciclística, ergonomia e conectividade.

Na página oficial da MT-07 Connected, a Yamaha confirma peso de 183 kg, potência de 73,4 cv, torque de 6,9 kgfm, câmbio de seis marchas e acelerador eletrônico YCC-T.

Apenas 183 kg acompanham motor bicilíndrico de 73,4 cv, torque de 6,9 kgfm e painel conectado que exibe mensagens com a moto parada
Apenas 183 kg acompanham motor bicilíndrico de 73,4 cv, torque de 6,9 kgfm e painel conectado que exibe mensagens com a moto parada

Como o motor bicilíndrico entrega 73,4 cv e 6,9 kgfm?

O propulsor crossplane bicilíndrico de 689 cc usa refrigeração líquida e tecnologia DiASil. A potência máxima declarada é de 73,4 cv, enquanto o torque chega a 6,9 kgf.m, números associados a uma entrega progressiva e forte nas rotações intermediárias.

O câmbio mantém seis marchas, mas o acelerador eletrônico amplia as possibilidades de gerenciamento da resposta. A embreagem assistida e deslizante também reduz o esforço no manete e ajuda a controlar a roda traseira durante reduções mais bruscas.

O que mudou na ciclística da MT-07 Connected?

A nova geração ganhou suspensão dianteira invertida, enquanto a traseira usa sistema monoshock com sete regulagens de pré-carga da mola. O conjunto busca aumentar precisão e controle sem abandonar o conforto esperado em deslocamentos urbanos e viagens.

As rodas utilizam tecnologia SpinForged, desenvolvida para reduzir massa sem comprometer resistência. A posição de pilotagem também foi revista com guidão mais largo e próximo do piloto, enquanto o banco recebeu alterações voltadas ao conforto.

Os principais pontos da atualização ficam assim:

Motor bicilíndrico de 689 cc com 73,4 cv e 6,9 kgf.m
Peso declarado de apenas 183 kg
Suspensão dianteira invertida e rodas SpinForged
Acelerador eletrônico YCC-T e controle de tração

O que o painel TFT de cinco polegadas consegue mostrar?

O painel TFT colorido de 5 polegadas pode exibir navegação por mapa ou instruções curva a curva com o aplicativo Garmin StreetCross. O sistema também mostra chamadas recebidas e permite controlar determinadas funções diretamente pelos comandos do punho esquerdo.

Quando a motocicleta está parada, o visor pode mostrar mensagens recebidas em aplicativos como WhatsApp e Instagram. Também há controle de música e informações de combustível, consumo médio, temperatura do líquido de arrefecimento e marcha engatada.

Os recursos conectados podem ser entendidos desta forma:

RecursoFunçãoCondição
Mensagens Apps compatíveis
Exibe mensagens recebidas no TFT
Moto parada
Navegação Garmin StreetCross
Mapa ou orientação curva a curva
Smartphone conectado
Música Comandos no guidão
Troca faixas e ajusta o volume
Conectividade ativa

Como acelerador eletrônico e controle de tração trabalham juntos?

O YCC-T substitui o comando mecânico direto do acelerador por gerenciamento eletrônico. Isso permite respostas mais precisas e cria a base necessária para integrar diferentes funções eletrônicas ao comportamento do motor.

O controle de tração monitora a aderência da roda traseira e pode reduzir a entrega de força quando detecta perda de tração. Ele não elimina os limites físicos do pneu ou do piso, mas acrescenta uma camada de assistência ao piloto.

Leia também: Depois de fechar 343 das 587 lojas, desativar três centros de distribuição e acumular R$ 1,1 bilhão de passivo

O que mais mudou para o uso cotidiano?

O conjunto óptico passou a utilizar projetor e DRL Full LED, acompanhado por setas de LED com desativação automática. Há ainda sistema ESS, que aciona o pisca-alerta quando uma desaceleração brusca é identificada.

A Yamaha também oferece quatro anos de garantia e integração com seus serviços digitais. O Yamaha Motor On permite acompanhar históricos de uso e informações de manutenção, complementando os recursos mostrados diretamente no painel conectado.

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