Naked tricilíndrica de R$ 56.990 entrega 95 cv com três modos de pilotagem, quickshifter e controle de tração

A naked tricilíndrica de 660 cc foi atualizada com 95 cv, três modos de pilotagem e eletrônica sensível à inclinação. A nova Triumph Trident 660 parte de R$ 56.990 e inclui quickshifter, controle de tração otimizado para curvas e ABS com atuação apoiada por IMU.

Qual é a naked tricilíndrica de R$ 56.990?

O modelo é a nova Triumph Trident 660, roadster equipada com motor de três cilindros e 660 cc. A fabricante anuncia preço a partir de R$ 56.990 no Brasil, mantendo a moto abaixo de modelos maiores da própria linha.

Na página oficial da Trident 660, a Triumph destaca a atualização do motor e a ampliação do pacote eletrônico. O modelo também recebe painel com tela TFT integrada e conectividade My Triumph de série.

Quanto o motor de 660 cc entrega?

O tricilíndrico produz 95 cv a 11.250 rpm e 68 Nm de torque a 8.250 rpm. Segundo a Triumph, a configuração busca combinar torque em baixa rotação, força na faixa intermediária e aceleração mais intensa quando o motor trabalha em rotações elevadas.

Essa distribuição ajuda a explicar a proposta urbana da Trident sem limitar seu uso em estradas. O tanque comporta 14 litros, enquanto a entrega linear de potência trabalha junto ao acelerador eletrônico e aos diferentes ajustes de pilotagem.

Quais tecnologias vêm de série na nova Trident 660?

O pacote eletrônico reúne três modos de pilotagem, controle de tração sensível à inclinação, ABS otimizado para curvas e Triumph Shift Assist. O piloto automático também integra a atualização e pode ser acionado por botão em deslocamentos mais longos.

Os modos Sport, Road e Rain alteram a resposta do acelerador e a intervenção do controle de tração. Uma unidade de medição inercial, a IMU, fornece dados de inclinação para apoiar os sistemas eletrônicos durante a condução.

Os principais recursos ficam organizados assim:

Como quickshifter e modos de pilotagem mudam o uso?

O Triumph Shift Assist permite subir e reduzir marchas sem acionar a embreagem em condições adequadas. Isso reduz interrupções durante as trocas e facilita uma condução mais contínua, especialmente em acelerações e retomadas.

Os três modos mudam a resposta eletrônica sem alterar a potência máxima do motor. Sport prioriza respostas mais diretas, Road busca equilíbrio para uso geral e Rain ajusta acelerador e controle de tração para condições de menor aderência.

As funções podem ser lidas desta forma:

O que mudou no conjunto ciclístico da naked?

A dianteira utiliza garfo invertido Showa de 41 mm com 120 mm de curso. Na traseira, o novo monoamortecedor Showa oferece 130 mm de curso, além de regulagens de pré-carga e retorno.

Os freios dianteiros usam dois discos de 310 mm, enquanto o assento fica a 810 mm do solo. A combinação foi pensada para manter manobrabilidade urbana e permitir uma pilotagem mais esportiva quando o ritmo aumenta.

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O que merece atenção no preço de R$ 56.990?

Os R$ 56.990 correspondem ao preço inicial divulgado pela Triumph para a nova Trident 660. A fabricante também publicou condições de financiamento específicas para unidades 2026/2026, com valores e encargos diferentes do pagamento à vista.

A oferta oficial da Trident 660 ajuda a separar preço sugerido de condições financeiras. Cor, acessórios, documentação e eventuais despesas locais podem alterar o desembolso final em relação ao valor básico anunciado.