Yamaha coloca moto de R$ 22.790 para fazer 43,1 km/l e rodar mais de 500 km antes de procurar um posto

A Yamaha Crosser S ABS 2026 combina motor BlueFlex de 150 cc, tanque de 12 litros e consumo de 43,1 km/l obtido em teste controlado. Segundo a fabricante, esse resultado permite autonomia superior a 500 km, embora as condições reais de uso possam alterar a distância percorrida.

Qual é a Yamaha Crosser de R$ 22.790 que faz 43,1 km/l?

O modelo é a Yamaha Crosser S ABS 2026, trail de proposta urbana equipada com motor BlueFlex de 150 cc. A fabricante informa preço público sugerido de R$ 22.790, além do frete, para a versão S da linha 2026.

O comunicado oficial da Yamaha sobre a Crosser 2026 confirma consumo de 43,1 km/l, tanque de 12 litros e autonomia superior a 500 quilômetros.

De onde vem o consumo de 43,1 km/l da Yamaha Crosser?

O número não representa uma média garantida para qualquer motociclista. Segundo a Yamaha, os 43,1 km/l foram obtidos pelo Instituto Mauá de Tecnologia em teste que simulou uso em circuito urbano, realizado em condições e ambiente controlados.

A própria fabricante ressalta que peso, carga transportada, forma de condução e outros fatores externos podem alterar o resultado. Dessa forma, o valor funciona como referência técnica obtida em teste específico, e não como consumo obrigatório em qualquer trajeto.

A Crosser realmente pode rodar mais de 500 km com um tanque?

Dentro da referência divulgada pela Yamaha, sim. O tanque comporta 12 litros e, combinado ao resultado de 43,1 km/l, permite superar teoricamente a marca de 500 quilômetros antes de consumir toda a capacidade disponível.

Na prática, trânsito, relevo, velocidade, combustível, calibragem dos pneus e modo de pilotagem modificam a autonomia. Também é prudente manter uma margem de combustível em vez de planejar percursos considerando o esgotamento completo do tanque.

Os principais números divulgados para a linha 2026 ficam reunidos nesta lista:

Quanto o motor BlueFlex de 150 cc entrega?

O motor monocilíndrico BlueFlex de 150 cc funciona com gasolina, etanol ou a mistura dos dois combustíveis. A potência máxima chega a 11,7 cv a 7.250 rpm com etanol e 11,4 cv na mesma rotação quando abastecido com gasolina.

O torque máximo declarado é de 1,3 kgf.m a 6.000 rpm. A proposta privilegia economia e versatilidade no uso misto, enquanto a suspensão dianteira possui 180 mm de curso e a traseira Monocross com link oferece 160 mm.

Alguns elementos ajudam a explicar a proposta da trail:

Quais equipamentos acompanham a Crosser S ABS 2026?

A moto traz freios a disco nas duas rodas, com sistema ABS atuando na dianteira. Há ainda projetor de LED, luz de posição, lanterna de LED e painel digital Blackout com relógio, indicador de marchas, conta-giros e função ECO.

O conjunto inclui tomada de 12V, assento amplo em dois níveis e guidão alto com ajuste de inclinação. A Crosser S diferencia-se visualmente da Z pelo para-lama dianteiro baixo e pelos acabamentos escurecidos voltados à proposta mais urbana.

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Por que autonomia e consumo são os principais argumentos da Crosser?

A Yamaha Motor Company mantém diferentes famílias de motocicletas, e a Crosser ocupa uma proposta de entrada para uso misto. Na linha 2026, economia, suspensão de longo curso e motor flex formam o núcleo dessa configuração.

O destaque de 43,1 km/l e mais de 500 km precisa permanecer ligado às condições controladas do teste do Instituto Mauá. Já os R$ 22.790 correspondem ao preço público sugerido da Crosser S ABS 2026, sem incluir o valor do frete.