Entregador toca no celular preso ao guidão para mudar a rota, recebe multa e diz que o aparelho permaneceu no suporte durante todo o trajeto

05.08.2026

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O Antagonista

Entregador toca no celular preso ao guidão para mudar a rota, recebe multa e diz que o aparelho permaneceu no suporte durante todo o trajeto

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Redação O Antagonista
5 minutos de leitura 05.08.2026 00:13 comentários
Economia

Entregador toca no celular preso ao guidão para mudar a rota, recebe multa e diz que o aparelho permaneceu no suporte durante todo o trajeto

Entenda quando o manuseio do aparelho configura infração de trânsito

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Entregador toca no celular preso ao guidão para mudar a rota, recebe multa e diz que o aparelho permaneceu no suporte durante todo o trajeto
Entregador toca no celular preso ao guidão para mudar a rota, recebe multa e diz que o aparelho permaneceu no suporte durante todo o trajeto

Manter o celular preso ao guidão não autoriza o motociclista a tocar na tela durante o trajeto. Ao mudar a rota com a moto em circulação, o entregador desvia a atenção da via e pode ser enquadrado por manusear o aparelho enquanto dirige.

Por que o suporte não impede a aplicação da multa?

O suporte apenas mantém o celular fixado em uma posição visível. Ele não elimina o risco criado quando o condutor solta uma das mãos, olha para a tela e interage com o aplicativo durante a condução.

O art. 252 do Código de Trânsito Brasileiro considera gravíssima a infração de dirigir segurando ou manuseando telefone celular. A penalidade prevista é multa de R$ 293,47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação.

Tocar na tela para mudar a rota é considerado manuseio?

Alterar um endereço, ampliar o mapa, confirmar uma entrega ou escolher outro caminho exige interação direta com o aparelho. Mesmo que o celular permaneça preso ao guidão, tocar na tela pode caracterizar manuseio durante a direção.

Entre as ações que devem ser evitadas com a motocicleta em movimento estão:

  • digitar um novo endereço no aplicativo;
  • aceitar ou recusar uma chamada de entrega;
  • deslizar o mapa para procurar outra rua;
  • responder mensagens de clientes;
  • ajustar o volume ou trocar de aplicativo.
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Entregador toca no celular preso ao guidão para mudar a rota, recebe multa e diz que o aparelho permaneceu no suporte durante todo o trajeto

Por que uma rápida mudança de rota oferece perigo?

Uma interação de poucos segundos pode ser suficiente para o motociclista deixar de perceber uma frenagem, um pedestre ou um veículo mudando de faixa. Além da distração visual, retirar a mão do guidão reduz a capacidade de controlar a moto diante de um imprevisto.

Buracos, óleo na pista, portas de carros e mudanças repentinas no trânsito exigem reação imediata. Quando a atenção está dividida com o celular, o tempo para frear ou desviar diminui, especialmente em corredores e cruzamentos movimentados.

Como o entregador pode usar a navegação com segurança?

A rota deve ser configurada antes do início do deslocamento. As instruções por voz podem reduzir a necessidade de olhar constantemente para a tela, desde que o volume permita ouvir buzinas, sirenes e outros sons importantes da circulação.

Quando for necessário alterar o caminho, algumas medidas tornam a operação mais segura:

Uso seguro do celular

Como usar o celular com segurança durante o trajeto

  • 1Procurar um local permitido para estacionar.
  • 2Desligar a motocicleta antes de usar o aparelho.
  • 3Revisar todo o percurso antes de voltar à via.
  • 4Evitar parar sobre calçadas, faixas ou esquinas.
  • 5Manter o celular protegido contra quedas e chuva.

O aparelho pode permanecer preso ao guidão durante o trajeto?

A presença do celular no suporte não se confunde automaticamente com o ato de segurá-lo ou manuseá-lo. O problema surge quando o condutor passa a interagir com a tela enquanto dirige, comprometendo a atenção e o controle do veículo.

Dizer que o aparelho permaneceu fixado durante todo o percurso, portanto, não afasta necessariamente a autuação. Para evitar a multa e reduzir o risco de acidente, o entregador deve programar a navegação antes de sair e parar em local seguro sempre que precisar mudar a rota.

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