Ele alcançou mais de 300km/h numa rodovia sem limite de velocidade em um supercarro de 2006 feito pela Ford
Ford GT na Autobahn passa de 300 km/h e ronca alto
Acelerar um Ford GT na Autobahn é a realização de um sonho para qualquer apaixonado por velocidade no mundo. O piloto do canal AutoTopNL no YouTube colocou a máquina esportiva para rodar no limite e superou os 320 km/h na pista alemã.
Como é a sensação de acelerar esse clássico americano?
O carro entrega uma tocada muito raiz, lembrando os bólidos de corrida de antigamente. O painel retro conta com relógios analógicos e botões do tipo alavanca, sem firulas de telas modernas para distrair quem está no comando.
O ronco do motor fica colado nas costas do motorista e arrepia na primeira esticada de marcha. O câmbio manual de seis marchas exige braço firme para fazer as trocas no tempo certo do giro.
Veja o vídeo abaixo:
Quais segredos deixam o motor V8 dessa fera tão potente?
Debaixo do capô traseiro fica um bloco 5.4 V8 empurrado por um compressor mecânico de respeito. Na versão original de fábrica, essa usina entrega 558 cavalos e um torque bruto de 680 Nm.
No modelo testado no trecho sem limite da rodovia, um upgrade de performance da Whipple Superchargers elevou a potência para cerca de 600 cavalos. Essa pimentinha extra faz o ponteiro do velocímetro subir que nem louco na pista.
Quais números mostram o poder dessa lenda nas pistas?
O desempenho assusta qualquer um quando o pé afunda no acelerador no instante da largada. Os dados de arrancada colocam essa lenda no mesmo patamar de superesportivos famosos do passado.
Esta lista detalha as marcas e componentes da máquina:
- Arrancada de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos
- Velocidade máxima que chega perto dos 330 km/h
- Rodas aro 18 na frente e aro 19 na traseira
- Freios de alto desempenho com pinças Brembo
Como o visual do superesportivo se compara com outros carros?
A carroceria é uma verdadeira homenagem ao lendário Ford GT40 dos anos 60. As portas cortam o teto para facilitar o acesso da cabine, e a traseira traz saídas duplas de escapamento no meio.
Esta tabela compara dados do modelo com o clássico das pistas:
🏁 Ford GT x Ford GT40: principais diferenças
Um comparativo entre o superesportivo moderno inspirado no lendário modelo de competição dos anos 1960.
Vale a pena pilotar uma máquina dessas sem limites?
O piloto confessou que a experiência parece dar uma marretada de emoção no peito de tão forte. O carro segura bem nas curvas rápidas e transmite total segurança, mesmo sem assistências eletrônicas modernas de tração.
Cruzar a marca dos 200 mph numa rodovia sem tomar multa traz uma sensação inesquecível para quem ama o automobilismo. Esse monstro dos esportivos provou que continua vivo, rápido e pronto para encarar qualquer desafio de velocidade.
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