Honda vende moto aventureira por R$ 22.400 para quem precisa enfrentar asfalto ruim, terra e longos deslocamentos diários

04.11.2026

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6 minutos de leitura 19.07.2026 14:03 comentários
Carros

Honda vende moto aventureira por R$ 22.400 para quem precisa enfrentar asfalto ruim, terra e longos deslocamentos diários

Suspensão elevada, motor flex e equipamentos cotidianos formam uma proposta preparada para percursos variados.

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Honda vende moto aventureira por R$ 22.400 para quem precisa enfrentar asfalto ruim, terra e longos deslocamentos diários

A Honda NXR160 Bros combina suspensão de curso longo, rodas de medidas diferentes e elevada distância do solo para enfrentar pisos irregulares. O preço público sugerido de R$ 22.400 corresponde à versão CBS, sem frete, e pode variar conforme região e concessionária.

Qual moto aventureira aparece com preço sugerido de R$ 22.400?

O modelo é a NXR160 Bros CBS da linha 2026. A página oficial da Honda apresenta a motocicleta a partir de R$ 22.400, enquanto a configuração ABS aparece por R$ 23.390.

Os valores são públicos e sugeridos, sem frete. Despesas de documentação, emplacamento, seguro, acessórios e condições comerciais da concessionária podem alterar o montante necessário para retirar a moto.

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O que ajuda a Bros a enfrentar asfalto ruim e terra?

A suspensão dianteira usa garfo telescópico com 180 milímetros de curso, enquanto o conjunto traseiro monoamortecido oferece 150 milímetros. Esse espaço permite que as rodas acompanhem buracos, ondulações e desníveis com menos transferência de impacto ao chassi.

O vão livre de 247 milímetros reduz a possibilidade de a parte inferior encostar em obstáculos. A roda dianteira de 19 polegadas favorece a passagem por irregularidades, enquanto a traseira de 17 polegadas completa a configuração típica de uma trail leve.

As medidas ligadas ao uso misto ficam organizadas assim:

Componente Medida Efeito esperado
Suspensão dianteira
180 mm
Maior curso sobre impactos
Suspensão traseira
150 mm
Acompanhamento de ondulações
Distância do solo
247 mm
Mais espaço sobre obstáculos
Rodas
19 e 17 polegadas
Comportamento voltado ao uso misto

Como o motor se comporta nos deslocamentos diários?

O motor monocilíndrico de 162,7 cm³ utiliza arrefecimento a ar, injeção eletrônica e sistema flex. A potência máxima chega a 14,3 cv com etanol e 14,2 cv com gasolina, sempre a 8.000 rpm.

O torque alcança 1,45 kgf.m com etanol e 1,44 kgf.m com gasolina, a 5.500 rpm. O câmbio de cinco velocidades atende trajetos urbanos, estradas secundárias e caminhos rurais, sem transformar a Bros em uma motocicleta de alto desempenho.

Quais são as diferenças entre as versões CBS e ABS?

Na versão CBS, o pedal distribui a frenagem entre os dois discos, com maior atuação na roda traseira. A manete permanece responsável exclusivamente pelo freio dianteiro, oferecendo uma operação combinada quando o motociclista utiliza o pedal.

Na configuração ABS, o sistema antitravamento atua no disco dianteiro. A função reduz a possibilidade de bloqueio dessa roda durante frenagens intensas, enquanto o freio traseiro permanece sem a mesma assistência eletrônica.

As versões compartilham motor e estrutura, mas mudam nestes pontos:

Versão Frenagem Preço sugerido
CBS
Distribuição combinada pelo pedal
R$ 22.400
ABS
Antitravamento na roda dianteira
R$ 23.390
Ambas
Discos nas duas rodas
Frete não incluso

Quais recursos ajudam no uso diário e em trajetos mais longos?

O tanque comporta 12 litros, o peso seco declarado é de 125 quilogramas e o assento fica a 836 milímetros do solo. A posição elevada amplia a visão do trânsito, mas deve ser testada por quem possui dificuldade para apoiar os pés.

O painel digital mostra a marcha engatada e informações do computador de bordo. Farol e lanterna usam LED, enquanto a entrada USB-C permite alimentar dispositivos compatíveis durante o deslocamento.

Os principais equipamentos e medidas incluem:

  • Tanque de combustível com capacidade para 12 litros.
  • Painel digital com indicador de marcha engatada.
  • Entrada USB-C posicionada próxima ao guidão.
  • Farol e lanterna com iluminação por LED.
  • Assento em dois níveis para piloto e passageiro.

Leia também: Motorista apresentou CNH digital na blitz e acabou precisando da física antes de ser liberado

Para qual tipo de motociclista a NXR160 Bros é indicada?

A proposta atende quem alterna ruas esburacadas, trechos de terra e deslocamentos frequentes, buscando uma motocicleta simples e elevada. A configuração também pode servir em cidades menores e regiões rurais onde o pavimento muda ao longo do percurso.

Como integrante da categoria motocicleta trail, a Bros aceita pisos variados, mas não substitui um modelo preparado para trilhas severas ou viagens longas com muita carga. Ergonomia, frenagem e preço final devem ser avaliados antes da escolha.

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