Casal brasileiro compra ônibus escolar de 6,5 m e transforma em casa com piso firme, isolamento térmico, energia solar e deck para virar casa sobre rodas
Motorhome feito do zero levou 14 meses de trabalho manual e mostra como um ônibus antigo pode virar casa sobre rodas para viver na estrada
O motorhome feito em ônibus escolar por Davi e Paula mostra que transformar um veículo antigo em casa sobre rodas exige paciência, adaptação e muito trabalho manual. Sem experiência em construção e sem equipe profissional, o casal levou 14 meses para criar um projeto completo, com isolamento, banheiro, cozinha, ar-condicionado, energia solar e acabamento pensado para viver na estrada.
Como começou a transformação do ônibus escolar em motorhome?
A transformação começou com um ônibus escolar Iveco City Class de 2009, comprado em julho de 2023. Mesmo antigo e bastante desgastado, o veículo tinha o tamanho ideal para o sonho do casal, com 6,5 m de comprimento e espaço suficiente para virar moradia compacta.
A desmontagem só começou meses depois, quando Davi e Paula removeram assentos, forro do teto, revestimentos, janelas e piso. Essa etapa deixou o ônibus como uma estrutura vazia, pronta para receber solda, isolamento, elétrica, marcenaria e todos os ambientes do motorhome.
Por que o fechamento da estrutura foi uma das etapas mais difíceis?
O fechamento da estrutura exigiu solda, limpeza, vedação e muito cuidado no alinhamento. Davi aprendeu a soldar durante o processo e fechou as laterais com perfis de metalon, deixando aberturas planejadas para as janelas da cozinha, do quarto e da sala.
Depois da solda, Paula limpou os pontos com escova de aço, removeu ferrugem com thinner e preparou a superfície para receber fita 3M, cola de PU e placas de fibra de vidro. Essa etapa exigiu atenção porque o laminado gruda rápido e quase não permite correção depois de encostado.
Assista ao vídeo completo do canal Vida na Estrada para ver todas as etapas da construção do motorhome:
Como o piso e o isolamento melhoraram o conforto do motorhome?
O piso original precisou ser limpo com escovas de aço presas à furadeira, em um trabalho demorado e pesado. Depois da limpeza, o casal instalou Plywood, uma madeira compensada usada como base para deixar o piso mais firme e pronto para receber isolamento.
Sobre essa base, entrou a manta asfáltica com camada de alumínio, que ajuda no isolamento térmico e na redução de vibração. Alguns pontos foram importantes para o resultado final:
- Limpeza completa do piso antes da instalação
- Uso de madeira compensada para criar base firme
- Aplicação de manta asfáltica com alumínio
- Corte da manta diretamente sobre o piso
- Vedação para reduzir vibração e melhorar o conforto
Como foram instalados janelas, claraboia e ar-condicionado?
As janelas foram posicionadas conforme o uso de cada ambiente, com abertura na cozinha, no quarto e uma janela maior na sala. Uma delas foi fixada com cola de PU e apoio de madeira, garantindo pressão até a secagem completa.
A claraboia foi instalada no teto, aproveitando a área onde antes ficava o farol superior do ônibus. Já o ar-condicionado exigiu corte, reforço metálico e ajustes de alinhamento, usando até a caixa do aparelho como molde para definir a abertura correta.
Como banheiro e cozinha foram adaptados ao espaço pequeno?
O banheiro foi montado seguindo as curvas do ônibus, o que exigiu soluções sob medida. A porta rolante economiza espaço, enquanto boxe, vaso, espelho e pia criam um ambiente branco, limpo e funcional para a rotina na estrada.
A cozinha foi planejada com bancada, pia, área seca e cooktop oculto, que aparece apenas quando necessário. Esse tipo de escolha ajuda a manter o motorhome mais organizado, porque cada centímetro precisa ter função dentro de uma casa compacta.
O que a energia solar e o deck acrescentam ao projeto?
A instalação elétrica foi organizada com conduítes corrugados, fixados entre colunas, isolamento e fechamento em madeira. Essa etapa deixou os fios mais protegidos e facilitou a distribuição de energia para iluminação, equipamentos e sistemas do motorhome.
Os painéis solares e o deck do teto exigiram planejamento, cortes e ajustes constantes. Entre as soluções usadas no projeto, algumas chamam atenção pela praticidade:
Perfis de alumínio colados com PU para evitar danos na fibra
A colagem com PU permite fixar os perfis sem perfurar a estrutura, reduzindo o risco de infiltrações, trincas e danos na fibra do ônibus.
Painéis solares posicionados no teto do ônibus
A instalação dos painéis no teto aproveita melhor a área disponível, ajuda na autonomia elétrica e torna o projeto mais funcional para viagens longas.
Deck de madeira ao redor da claraboia e do ar-condicionado
O deck cria uma área externa elevada, contorna os equipamentos do teto e melhora o aproveitamento do espaço sem comprometer a ventilação e o conforto.
Tábuas cortadas uma a uma para encaixe preciso
Cortar cada tábua individualmente permite acompanhar curvas, recortes e obstáculos do teto, deixando o acabamento mais alinhado e resistente.
Escada dobrável planejada para acesso externo
A escada dobrável facilita o acesso ao teto quando necessário, ocupa menos espaço e torna o uso do deck mais prático e seguro no dia a dia.
O que esse motorhome ensina para quem quer construir sozinho?
O motorhome de Davi e Paula mostra que construir uma casa sobre rodas sem experiência é possível, mas não é simples. O processo envolve erros, testes, retrabalho, ferramentas, pesquisa, reaproveitamento de materiais e decisões tomadas conforme cada problema aparece.
O maior aprendizado é que um projeto real não nasce perfeito. Com esforço, criatividade, paciência e vontade de aprender, um ônibus escolar usado pode virar uma moradia funcional, confortável e preparada para viagens, com banheiro, cozinha, ar-condicionado, energia solar, iluminação e a liberdade de viver na estrada.
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