A Sony Honda Mobility cancelou o desenvolvimento do sedã elétrico Afeela e iniciou reembolsos a clientes que haviam feito reservas antecipadas, segundo informações divulgadas nesta quarta-feira.

A decisão marca uma reviravolta no projeto conjunto das duas gigantes japonesas, lançado com expectativa de competir no segmento premium de veículos elétricos.

A joint venture comunicou que devolverá os valores pagos por compradores iniciais após cancelar o modelo, que tinha estreia prevista para os próximos anos.

O projeto vinha sendo apresentado como uma vitrine de integração entre software, entretenimento e mobilidade, com forte participação da Sony em sistemas digitais embarcados.

Sony e Honda optaram por revisar a parceria após o fim do Afeela diante de custos crescentes e incertezas sobre a demanda de carros elétricos.

O movimento ocorre em um momento em que montadoras tradicionais enfrentam margens mais apertadas na transição para veículos elétricos, além de concorrência crescente de fabricantes chineses com preços mais agressivos.

A decisão também expõe dificuldades na coordenação entre empresas de setores distintos. Enquanto a Honda buscava manter disciplina industrial e escala produtiva, a Sony priorizava inovação em experiência digital, o que elevou complexidade e custos do projeto. Esse desalinhamento dificultou a definição de um modelo viável no curto prazo.

A desistência do projeto do Afeela não implica necessariamente o fim da parceria, mas indica uma revisão estratégica mais abrangente.

A Sony Honda Mobility deve continuar existindo como plataforma de cooperação tecnológica. A própria empresa informou que seguirá em discussões sobre seus próximos planos de negócios, após a revisão dos planos conjuntos e da estratégia elétrica da Honda.

Nesse cenário, a parceria tende a migrar de um projeto de veículo completo para iniciativas mais modulares, como sistemas de software embarcado, serviços digitais e soluções de conectividade, áreas em que a Sony tem maior domínio.

Ao mesmo tempo, a Honda vem redirecionando investimentos para híbridos e reduzindo sua exposição a elétricos, movimento que pode limitar projetos industriais conjuntos, mas abre espaço para colaboração em tecnologias específicas que possam ser incorporadas a diferentes modelos da montadora.

O recuo também ocorre enquanto vendas de elétricos desaceleram em mercados-chave, com consumidores reagindo a preços elevados e limitações na infraestrutura de recarga.