A frota "de segunda mão" que pode ser a mais letal da América do Sul

25.01.2026

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A frota “de segunda mão” que pode ser a mais letal da América do Sul

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Redação O Antagonista
4 minutos de leitura 24.01.2026 19:23 comentários
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A frota “de segunda mão” que pode ser a mais letal da América do Sul

A Armada do Chile é considerada uma das forças navais mais estruturadas da América do Sul, com cerca de 30 mil integrantes

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A frota “de segunda mão” que pode ser a mais letal da América do Sul
A frota "de segunda mão" que pode ser a mais letal da América do Sul - Créditos: depositphotos.com / dovapi

A Armada do Chile é considerada uma das forças navais mais estruturadas da América do Sul, com cerca de 30 mil integrantes distribuídos entre escoltas de superfície, submarinos, navios anfíbios, apoio logístico e aviação naval.

Sua estratégia destaca-se pela aquisição de navios usados de marinhas tecnologicamente avançadas, combinada com forte modernização de sensores e armamentos, permitindo manter uma frota capaz sem os altos custos de construção local.

Como a Armada do Chile organiza suas escoltas de superfície

O núcleo de combate da Armada do Chile está nas fragatas de escolta, encarregadas da defesa antiaérea, antissuperfície e antissubmarino de grupos-tarefa.

O país opera navios de diferentes origens, adquiridos de segunda mão e modernizados para manter relevância tecnológica.

A frota inclui três fragatas Type 23 britânicas, uma Type 22 que atua como nau capitânia e duas fragatas holandesas Karel Doorman.

Fragata Type 23
Fragata Type 23 – X/@fuerza_naval

Duas fragatas australianas da classe Adelaide/Oliver Hazard Perry receberam lançadores verticais Mk41, mísseis ESSM e SM-2, além de melhorias em defesa de ponto.

Qual é o papel das lanchas-mísseis e dos navios anfíbios

A Armada do Chile mantém uma pequena flotilha de lanchas-mísseis Sa’ar 4, voltadas à defesa costeira e negação de área em águas litorâneas.

Com cerca de 450 toneladas e até 30 nós, podem empregar mísseis antinavio como Harpoon ou Gabriel.

No segmento anfíbio, três LSTs construídas localmente transportam tropas, veículos e carga para ilhas e áreas costeiras.

O LPD “Sargento Aldea”, ex-“Foudre” francês, ampliou a capacidade de projeção de forças, apoio humanitário e resposta a desastres em um país sujeito a eventos naturais severos.

Lanchas-mísseis Sa’ar 4
Lanchas-mísseis Sa’ar 4 – X/@fuerza_naval

Como a Armada do Chile estrutura apoio logístico e poder submarino

Para sustentar operações a longa distância, a Marinha investiu em grandes navios-tanque, permitindo reabastecimento no mar.

O “Almirante Montt”, ex-USNS Higgins, é o maior navio da frota, enquanto o “Araucano” complementa essa função com cerca de 26 mil toneladas de deslocamento.

No poder submarino, o Chile optou por unidades novas, operando dois submarinos Type 209/1400 e dois Scorpène modernos.

Essa combinação oferece experiência consolidada e tecnologia recente, reforçando a dissuasão em águas profundas e litorâneas.

Almirante Montt
Almirante Montt – X/@fuerza_naval

Qual é a importância da aviação naval na Armada do Chile

A aviação naval apoia patrulha marítima, vigilância, busca e salvamento e guerra antissubmarino.

Quatro P-3ACH, modernizados no programa “Albatros IV”, e três C-295 Persuader realizam patrulha de longo alcance com sensores atualizados.

Helicópteros Cougar, Dauphin, Super Puma e H125, além de cinco EMB-110 Bandeirante, executam missões de transporte, vigilância costeira, ligação e evacuação aeromédica.

A integração entre meios navais e aéreos amplia o alcance da Armada no Pacífico Sul.

Quais são os pilares da estratégia de modernização da Armada do Chile

A trajetória da Armada do Chile revela uma estratégia centrada em equilíbrio entre custo, tecnologia e capacidade operacional.

Essa abordagem combina aquisição inteligente, modernização e diversificação de meios.

Entre os principais pilares da modernização, destacam-se:

  • Aquisição de navios usados de marinhas como Reino Unido, Holanda, Austrália, França, Israel e Estados Unidos.
  • Investimentos em modernização de sensores, sistemas de combate e armamentos logo após a incorporação.
  • Combinação equilibrada de meios de superfície, submarinos e aviação naval.
  • Ênfase em apoio logístico com grandes navios-tanque para maior permanência no mar.
  • Manutenção de submarinos adquiridos de primeira mão, preservando tecnologia atualizada.
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