O custo real de um elétrico de R$ 180 mil começa depois da compra

12.08.2026

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O custo real de um elétrico de R$ 180 mil começa depois da compra

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5 minutos de leitura 30.12.2025 07:04 comentários
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O custo real de um elétrico de R$ 180 mil começa depois da compra

O custo mensal de um elétrico médio surpreende quando todos os gastos fixos e variáveis entram no cálculo real.

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O custo real de um elétrico de R$ 180 mil começa depois da compra
Interior GAC Aion Y - Créditos: GAC Group/Divulgação

Ter um carro elétrico como o GAC Aion Y no Brasil em 2025 passou de curiosidade a decisão financeira que exige cálculo detalhado, considerando preço de compra, impostos, seguro, energia elétrica e manutenção, que podem variar bastante conforme o perfil de uso do motorista.

Qual o preço de compra do GAC Aion Y no Brasil em 2025?

O modelo chinês chegou ao país como SUV elétrico médio, focado em uso urbano e familiar, com bom espaço interno e autonomia competitiva. Ele se posiciona na faixa de outros SUVs elétricos compactos e médios já conhecidos no mercado nacional.

Em 2025, os preços médios praticados giram em torno de R$ 175.990 para o Aion Y Premium e R$ 184.990 para o Aion Y Elite, com diferença ligada a pacote de equipamentos e tecnologias. Para cálculos de custo, é comum considerar um valor médio de R$ 180 mil.

Quais os principais gastos fixos anuais do GAC Aion Y?

Após a compra, os custos fixos anuais ganham destaque, com o IPVA como um dos principais. Em um cenário médio, com alíquota de 6% para um veículo de R$ 180.000, o imposto fica em torno de R$ 10.800 por ano, podendo ser menor em estados com incentivo para elétricos.

Somam-se ainda taxas obrigatórias de circulação, como licenciamento e emplacamento, que ficam em torno de R$ 1.200 anuais. Assim, apenas em tributos e regularização, o dono do Aion Y gasta cerca de R$ 12.000 por ano, sem contar seguro, energia ou revisões.

Confira um vídeo do canal CompreCar TV com detalhes do veículo:

Gasto médio de energia e manutenção do GAC Aion Y

No uso diário, o custo de energia é um dos grandes atrativos, já que o Aion Y consome cerca de 0,181 kWh/km. Com tarifa média de R$ 1,10 a R$ 1,50 por kWh, quem roda algo em torno de 1.200 km por mês tende a gastar por volta de R$ 240 a R$ 330, com média plausível de R$ 280 mensais.

Na manutenção, há economia em itens como óleo de motor, mas permanecem revisões anuais e componentes de desgaste. Uma estimativa inclui revisões básicas entre R$ 1.200 e R$ 1.800, pneus diluídos em cerca de R$ 2.500 por ano e uma reserva de R$ 1.000 anuais para eventuais reparos, totalizando em torno de R$ 4.500 por ano.

Quanto custa o seguro anual do GAC Aion Y?

O seguro do GAC Aion Y varia conforme idade do condutor, local de residência e franquia, refletindo o risco de um veículo elétrico importado de alto valor. Em geral, condutores mais jovens pagam mais, enquanto perfis experientes conseguem valores mais baixos.

Motorista jovem (18–29 anos)

Perfil considerado de maior risco pelas seguradoras, o que eleva o valor médio do seguro anual.

R$ 7.000 a R$ 9.000 / ano

Adulto (30–55 anos)

Faixa etária com histórico mais estável, refletindo em valores intermediários de seguro.

R$ 5.000 a R$ 7.000 / ano

Perfil família / experiente

Motoristas com histórico consolidado e uso mais previsível costumam ter os menores custos.

R$ 4.000 a R$ 6.000 / ano

Qual o custo mensal estimado para manter o veículo?

Reunindo IPVA, licenciamento, seguro, energia e manutenção, o custo anual médio de ter um GAC Aion Y no Brasil gira em torno de R$ 26.400, o que equivale a cerca de R$ 2.200 por mês ao longo do ano. Esse valor não inclui depreciação, estacionamento, lavagens ou pedágios.

Comparar esse custo mensal com o gasto atual de combustível e manutenção de um SUV a combustão ajuda a definir se o Aion Y faz sentido no orçamento. Para quem roda bastante em uso urbano, o menor gasto por quilômetro tende a favorecer o carro elétrico no médio e longo prazos.

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