O que acontece se você for pego com o pneu careca?
Veja o que diz o CTB, quanto custa a multa e por que o risco vai além da penalidade financeira
Rodar com pneu careca é um erro que muitos motoristas só percebem quando são parados em uma blitz. O desgaste excessivo dos pneus não é apenas um problema de manutenção, ele é considerado uma infração grave pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e pode gerar multa, pontos na CNH e até retenção do veículo. Em 2025, a fiscalização sobre esse item segue rigorosa, e o descuido pode custar caro.
O que a lei diz sobre pneu careca?
De acordo com o CTB, todos os veículos devem circular com pneus em bom estado de conservação e segurança. A legislação define que os sulcos da banda de rodagem precisam ter profundidade mínima de 1,6 mm, limite indicado pelo marcador de desgaste conhecido como TWI (Tread Wear Indicator). Quando o pneu atinge esse nível, ele é considerado impróprio para uso e deve ser substituído.
Conduzir um veículo com pneu careca se enquadra como infração grave por estar em mau estado de conservação que compromete a segurança. Em blitz, os agentes verificam visualmente a profundidade dos sulcos e, se constatada a irregularidade, podem aplicar a multa e até reter o veículo até a troca do pneu.
- Profundidade mínima: 1,6 mm;
- Verificação feita visualmente pelos agentes;
- Infração grave segundo o CTB;
- Possível retenção do veículo até regularização.
Multa e penalidades por pneu careca?
Ser flagrado com pneus carecas em uma blitz gera penalidades diretas e cumulativas. A infração é de natureza grave e está prevista no artigo 230 do CTB. Além da multa, o condutor recebe pontuação na CNH e pode ter o veículo retido no local até a substituição dos pneus.?
- Multa: R$ 195,23;
- Pontuação: 5 pontos na CNH;
- Medida administrativa: retenção do veículo até a troca dos pneus.
Em situações em que o desgaste é extremo, quando os pneus estão lisos, com arames aparentes ou bolhas visíveis, o agente pode entender que há risco imediato à segurança e impedir a continuidade da viagem até que o problema seja resolvido.
Para melhor compreensão, selecionamos um vídeo do canal FlatOut Brasil com mitos e verdades sobre o pneu careca e velho:
Por que o pneu careca é tão perigoso?
O principal motivo da fiscalização sobre pneus carecas não é apenas aplicar multas, mas evitar acidentes. Pneus desgastados perdem aderência, especialmente em piso molhado, o que aumenta o risco de aquaplanagem e reduz drasticamente a capacidade de frenagem e estabilidade do veículo.
Estudos de segurança viária mostram que um pneu em mau estado pode aumentar em até 40% a distância de parada e multiplicar as chances de perda de controle em curvas ou manobras bruscas. Em velocidades de rodovia, esse detalhe pode ser fatal.
- Maior chance de aquaplanagem em dias chuvosos;
- Redução de aderência e controle do veículo;
- Aumento da distância de frenagem;
- Risco de estouro do pneu em alta velocidade.
Como evitar multa por pneu careca?
A melhor forma de evitar problemas é a manutenção preventiva. Verificar regularmente o estado dos pneus garante não apenas segurança, mas também economia, já que o desgaste irregular aumenta o consumo de combustível e reduz a vida útil das peças de suspensão.
Veja algumas práticas recomendadas:
- Verifique o TWI: o marcador está entre os sulcos do pneu e indica o limite de uso.
- Faça rodízio dos pneus a cada 10 mil km ou conforme o manual do veículo.
- Cheque a calibragem semanalmente, inclusive do estepe.
- Mantenha alinhamento e balanceamento em dia para evitar desgaste irregular.
- Evite freadas bruscas e buracos, que aceleram o desgaste da banda de rodagem.
O que pode acontecer na prática?
Durante a blitz, o agente costuma inspecionar visualmente o pneu. Se o desgaste estiver evidente, ele pode autuar o condutor imediatamente. Caso o motorista consiga realizar a troca no local, por exemplo, se houver um pneu reserva em boas condições, o veículo pode ser liberado após a regularização.
Mas se o problema não puder ser resolvido na hora, o carro pode ser retido ou removido para um pátio até que o proprietário apresente comprovante de reparo. Essa medida visa garantir que o veículo volte a circular apenas quando estiver em segurança.
Em resumo, o pneu careca é mais do que uma falha de manutenção, é um risco real à vida e à segurança no trânsito. Manter os pneus em boas condições não é apenas uma forma de evitar multas, mas uma atitude responsável que protege você e quem divide a estrada com você.
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