Rubens Barrichello campeão da Nascar Brasil
Aos 53 anos, Barrichello venceu as duas etapas do final de semana e garantiu o título antecipado em sua primeira participação
Rubens Barrichello, ex-piloto de Fórmula 1, conquistou o título da NASCAR Brasil no domingo, 24 de agosto, no Autódromo Velocittà, em Mogi Guaçu, interior de São Paulo.
Aos 53 anos, ele venceu a etapa final do fim de semana e garantiu o campeonato antecipado em sua primeira participação, superando Thiago Camilo por quatro pontos na classificação geral.
Correndo pela equipe Full Time Sports, Barrichello largou na pole position na corrida decisiva e liderou a maior parte das voltas. “Constatar que ainda estou muito competitivo, conquistar este título e ter minha família por perto foi muito especial”, declarou após cruzar a linha de chegada.
Com 11 vitórias na Fórmula 1, em equipes como Ferrari e Brawn, e títulos na Stock Car Brasil, ele agora inclui o troféu da NASCAR Brasil em seu currículo.
A NASCAR Brasil, lançada em 2023 a partir da GT Sprint Race, é uma categoria de turismo no Brasil, distinta da Stock Car Pro Series, que é a principal competição de turismo do país e pela qual Rubens é bicampeão (2014 e 2022) e segue competindo.
A NASCAR Brasil utiliza carros com motores V8 em circuitos mistos e ovais adaptados. A temporada 2025 tem nove rodadas duplas ou triplas, totalizando 21 corridas, com participação de pilotos internacionais, como o mexicano Daniel Suárez, em etapas especiais.
A categoria é uma das quatro séries internacionais autorizadas pela matriz americana, junto com as divisões do Canadá, México e Europa.
Baseada na Cup Series dos Estados Unidos, a NASCAR Brasil adota carros padronizados e regras que valorizam disputas próximas.
Diferente da versão americana, focada em ovais, a brasileira usa pistas mistas, como Interlagos, Goiânia e Velocittà, adaptando o formato ao contexto local.
Barrichello chegou à sexta etapa com uma pequena vantagem na liderança do campeonato. Sua vitória nas duas corridas asseguraram o título.
Ainda restam 3 etapas e 9 corridas a serem disputadas, em Curvelo, outra em Velocittà e Interlagos nos meses de setembro, novembro e dezembro.
A categoria é um caminho para expandir o automobilismo do tipo stock cars (carros de turismo) no país, complementando a Stock Car Pro Series, e abrir caminhos para pilotos sul-americanos competirem nas séries principais da NASCAR nos EUA, promovendo intercâmbio com a organização americana.
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