Derrubar a floresta para salvar a floresta?
Uma rodovia de quatro faixas está sendo construída, no meio da floresta amazônica. Em novembro, Belém sedia a COP30, cúpula do clima
Uma rodovia de quatro faixas está sendo construída, no meio da floresta amazônica, meses antes de ocorrer a 30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP30), cúpula do clima que será realizada em Belém, destaca a BBC News.
O objetivo da “Avenida da Liberdade” é desafogar o trânsito na capital paraense. Belém vai receber cerca de 50 mil pessoas em novembro — há sérias dúvidas sobre a capacidade da região para receber tanta gente.
Segundo a reportagem, o governo do Pará diz que a rodovia está sendo construída de forma sustentável, mas alguns moradores da região e ambientalistas ficaram ultrajados com o projeto. Em nota (leia a íntegra abaixo), o governo paraense disse que a rodovia não está sendo construída especificamente para a COP 30.
“Tudo foi destruído“
“A Amazônia desempenha um papel vital na absorção de carbono para o mundo e no fornecimento de biodiversidade, e muitos dizem que esse desmatamento contradiz o próprio propósito de uma cúpula do clima”, destaca a BBC News.
A reportagem menciona também troncos “empilhados na terra desmatada que se estende por mais de 13 km pela floresta tropical até Belém” e dá voz a Claudio Verequete, que colhia açaí na região.
“Tudo foi destruído. Nossa colheita já foi cortada. Não temos mais aquela renda para sustentar nossa família”, reclamou Verequete, que mora a 200 metros de onde está sendo construída a estrada.
“Para onde vamos?”
O morador local diz temer que a construção desta estrada leve a mais desmatamento no futuro.
“Nosso medo é que um dia alguém venha aqui e diga: ‘Aqui há dinheiro. Precisamos desta área para construir um posto de gasolina ou um depósito.’ E então teremos que ir embora. Nós nascemos e fomos criados aqui na comunidade. Para onde vamos?”, questionou.
“Por teimosia”
Lula esteve em Belém em fevereiro e aprovou as obras do Parque da Cidade (foto), onde a COP30 será realizada. Na ocasião, ele disse o seguinte:
“Muita gente achava que era uma loucura fazer a COP no Pará. Eu vim aqui para fazer uma fiscalização. E eu estou satisfeito com as coisas que eu vi aqui, por uma razão muito simples, não é fácil tomar uma decisão de fazer um evento da magnitude de uma COP no estado do Pará ou qualquer outro estado que não fosse São Paulo ou Rio de Janeiro.”
Ele completou: “Por teimosia, eu resolvi que o estado do Pará iria fazer a COP da vida. Até porque se a gente não faz isso, só os mesmos estados se desenvolvem. E por que não começar a desenvolver os outros?”.
Governo do Pará
O governo do Pará divulgou a seguinte nota para se posicionar sobre a questão:
“A obra da Avenida Liberdade não está derrubando a floresta, não envolve a retirada de moradores e não faz parte do pacote de investimentos federais e estaduais para a COP 30. O rito de licenciamento ambiental foi rigorosamente cumprido, inclusive com audiências públicas para ouvir as comunidades e discutir mitigação de riscos, que condicionam todo o licenciamento. As comunidades estão sendo beneficiadas com infraestrutura e serviços que vão resultar em melhora da qualidade de vida.
A avenida é um projeto antigo e está sendo construída em uma área já antropizada, por onde passa um linhão de energia. O traçado segue justamente a faixa onde a vegetação foi anteriormente suprimida. O Governo do Pará está implementando diversas soluções estratégicas para assegurar a sustentabilidade da via, incluindo a construção de ciclovias, a utilização de energia solar para sua iluminação e a implantação de 34 passagens de vida silvestre ao longo do percurso para permitir o livre tráfego da fauna local.
A avenida de cerca de 13 km é uma importante obra de mobilidade para a Região Metropolitana de Belém, vai beneficiar mais de 2 milhões de pessoas e foi licitada antes mesmo de Belém ser definida como sede da conferência. Esse projeto não faz parte do pacote de investimentos para a COP, que contempla cerca de 30 obras estruturantes desenvolvidas pelo governo do Estado.”
Leia também: Lula contra o “lenga-lenga” do Ibama
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Comentários (1)
Eduardo
12.03.2025 16:16Construir novas ferrovias para desenvolver o país e diminuir a queima de diesel não pode...