A fabricante chinesa BYD anunciou a chegada do seu modelo Yuan Pro ao mercado europeu sob o nome de Atto 2, marcando uma nova etapa para a montadora. Posicionado entre o Dolphin e o Atto 3, o Atto 2 busca conquistar seu espaço no competitivo segmento dos B-SUVs na Europa, enfrentando rivais como o Peugeot e-2008 e o Kia EV3.

O Atto 2 compartilha várias características com o Yuan Pro, mantendo dimensões de 4,31 metros de comprimento, 1,83 metros de largura e 1,67 metros de altura. No entanto, há diferenças notáveis, como o aumento do espaço no porta-malas, que atinge 400 litros, comparado aos 265 litros do Yuan Pro. Essa mudança ocorre pela ausência do estepe, não exigido no mercado europeu.

Quais são as características técnicas do BYD Atto 2?

Equipado com um motor elétrico dianteiro que oferece 177 cavalos de potência e 29,5 kgfm de torque, o carro utiliza uma bateria de 45,1 kWh. Sob o ciclo WLTP, mais utilizado na Europa, a autonomia é de 312 km, um valor superior aos 265 km declarados pelo ciclo Inmetro no Brasil. Existe a expectativa de que uma versão com maior capacidade de bateria seja lançada futuramente.

O que esperar do design e interior do Atto 2?

Exteriormente, o Atto 2 não apresenta grandes alterações em relação ao Yuan Pro. O interior também mantém a similaridade, destacando a central multimídia giratória de 12,8 polegadas e o painel de instrumentos digital de 8 polegadas. A qualidade do acabamento busca atender as expectativas do consumidor europeu, que espera padrões mais elevados.

Quais são os recursos de segurança e tecnologia disponíveis no Atto 2?

Ainda que a BYD não tenha divulgado todos os detalhes sobre os sistemas ADAS do carro na Europa, o modelo brasileiro carece de funcionalidades como frenagem de emergência e monitoramento de ponto cego. Espera-se que o modelo europeu inclua mais avançados recursos de assistência à condução, considerando a demanda e normas do mercado local.

De série, o Atto 2 deve continuar oferecendo diversos equipamentos, como lanternas de LED, bancos elétricos, direção ajustável, seis airbags, freios a disco nas quatro rodas e sensores de estacionamento. Esses itens buscam atender as demandas do público europeu, conhecido por valorizar veículos bem equipados.

Perspectivas e impacto do Atto 2 na Europa

A previsão é que o BYD Atto 2 comece suas vendas na Europa em fevereiro de 2024, com a produção sendo iniciada no continente, especificamente na fábrica húngara da BYD, durante o segundo semestre. Com um preço estimado em até 30.000 euros, o modelo pretende competir inclusive com alternativas econômicas no segmento de SUVs elétricos compactos.