No dinâmico mercado automotivo brasileiro, os SUVs têm conquistado um espaço expressivo nos últimos anos, sendo cada vez mais populares entre os consumidores. Modelos como o Fiat Fastback e o Volkswagen Nivus demonstram essa tendência ao se destacarem como SUVs cupês preferidos. Agora, a Citroën se une a essa onda com o lançamento do Citroën Basalt, um veículo que veio para se posicionar como uma das opções mais acessíveis do segmento no país.

Com preços competitivos a partir de R$ 96.990 na sua versão básica, o modelo se consolida como a escolha mais econômica entre os SUVs do Brasil. A Citroën conseguiu oferecer um automóvel que combina espaço interno, eficiência de motorização e um design atraente, tudo isso dentro de um projeto que parece sob medida para o público brasileiro, apesar de suas origens indianas.

Quais são as dimensões e a capacidade do Citroën Basalt?

O Citroën Basalt destaca-se por suas dimensões generosas, proporcionando um amplo espaço interno. Medindo 4,34 metros de comprimento, 1,82 metros de largura e 1,58 metros de altura, o Basalt supera até mesmo o Jeep Compass em termos de espaço, com uma distância entre-eixos de 2,64 metros. Esse tamanho oferece um ambiente confortável tanto para os passageiros da frente quanto os do banco traseiro.

A capacidade do porta-malas é outro ponto alto do Basalt, com 490 litros de volume, o que o coloca entre os maiores de sua categoria, superando significativamente concorrentes como o VW Nivus. Isso garante que o modelo seja uma ótima opção para famílias que necessitam de espaço adicional para bagagem e compras.

Como é a ergonomia e o conforto ao dirigir o Citroën Basalt?

Ao entrar no Basalt, os motoristas encontram uma posição de condução elevada, típica dos SUVs, mas que proporciona um conforto maior do que os modelos menores da linha Citroën, como o C3. O banco do Citroën Basalt oferece suporte lombar adequado, contribuindo para um passeio agradável mesmo em viagens longas.

O volante pequeno com assistência elétrica proporciona uma experiência de direção leve, sem perder a firmeza necessária para um controle preciso. A visibilidade também é favorecida pelo design do carro, permitindo que o motorista tenha uma visão clara ao redor, o que é um diferencial importante para um SUV com estilo cupê.

O que se pode esperar da motorização do Citroën Basalt?

Equipado com o motor 1.0 T200 (turbo flex), o Citroën Basalt entrega potência suficiente para um SUV de 1.191 kg, alcançando de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos. Essa motorização oferece um desempenho eficiente na cidade e na estrada, facilitando ultrapassagens e proporcionando uma condução agradável e responsiva.

• Motor: 1.0 T200 Turbo Flex
• Potência: 125/130 cv (gasolina/etanol)
• Torque: 20,4 kgfm
• Peso: 1.191 kg

A transmissão CVT simula até sete marchas, oferecendo tanto conforto quanto desempenho, criando uma sintonia entre economia de combustível e uma resposta ágil ao acelerador.

Quais são os principais pontos a considerar do interior do Citroën Basalt?

O interior do Basalt segue a linha da marca francesa, predominando o uso de plásticos, com tecidos nos bancos e no apoio de braço. Apesar de críticas quanto a esse aspecto, os recursos tecnológicos compensam com funcionalidades modernas desde a versão de entrada, como volante multifuncional, painel digital e conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

A segurança também recebe atenção, com itens como controle de tração e estabilidade, além de quatro airbags na maioria das versões, oferecendo maior tranquilidade aos ocupantes. Espera-se que, assim como seus irmãos de plataforma, o Basalt obtenha uma boa avaliação em testes de segurança futuros.

No geral, o Citroën Basalt representa uma forte adição ao mercado de SUVs acessíveis no Brasil, oferecendo um equilíbrio interessante entre custo-benefício, conforto e design moderno. Ele se estabelece como uma opção robusta e confiável para os consumidores que desejam um veículo prático e alinhado às tendências atuais.