A produção do Volkswagen Tiguan Allspace, um SUV de sete lugares, foi oficialmente encerrada em 15 de novembro de 2023 na fábrica de Puebla, México. Este fechamento marca o início de uma significativa paralisação na unidade, que deve durar até quatro meses para acomodar a transição à nova geração do Tiguan. Este evento representa a maior interrupção desde a inauguração da fábrica em 1967, uma vez que o Tiguan é um dos modelos de maior relevância fabricados no local.

Com a pausa, aproximadamente 1.800 trabalhadores associados à linha de produção do Tiguan deverão ser realocados dentro da empresa. Em setembro, a produção do Tiguan em Puebla atingiu 17.102 unidades, evidenciando sua importância no portfólio da fábrica, complementada pela produção de modelos como o Jetta e o Taos.

Características da nova geração do Volkswagen Tiguan

A nova geração do Volkswagen Tiguan, alinhada ao SUV médio Tayron desenvolvido na China, foi recentemente revelada. Agora, este modelo assume o status de global, com previsão de lançamento até mesmo na Europa. A atualização do Tiguan apresenta a identidade visual contemporânea da Volkswagen, caracterizada por faróis com design orgânico e uma barra de LED iluminada conectando-os.

Ainda que as dimensões exatas do novo modelo não tenham sido divulgadas, especula-se que o veículo será semelhante em tamanho ao Tayron, com medidas de 4,68 metros de comprimento, 1,85 metros de largura e 2,79 metros de distância entre eixos. O interior do Tiguan foi amplamente renovado, com destaque para as duas grandes telas – um quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas e uma central multimídia de 12,9 polegadas, com opção de upgrade para 15 polegadas.

Quais são as inovações do Tiguan 2026?

O Volkswagen Tiguan 2026 traz diversas inovações, incluindo um redesenho do console central, agora mais compacto devido à mudança da alavanca de câmbio para a coluna de direção. As versões superiores do modelo contarão com assentos dianteiros de couro com funcionalidades de aquecimento, ventilação e massagem, além de um volante aquecido e uma segunda fileira também com aquecimento.

Em termos de motorização, o modelo mantém o motor 2.0 TSI, que agora entrega 204 cv, um ganho de 17 cv em relação à versão anterior, auxiliado por uma redução de peso de aproximadamente 77 kg. Contudo, a ausência de uma versão híbrida foi um desapontamento para os concessionários norte-americanos, que tinham expectativas de diversificação na oferta de motores.

Desafios e perspectivas para o futuro da Volkswagen no México

Aposta em novos mercados e tecnologias continua a ser uma estratégia central para a Volkswagen. No entanto, mudanças na localização da produção de modelos como o Golf, cuja produção migra da Alemanha para o México, sublinham a reconfiguração das operações internacionais da montadora. Essa movimentação segue a interrupção da produção do Golf em Puebla em 2021 para dar lugar ao Taos, que ainda continua a operar intensamente no México.

O Volkswagen Taos, embora presente nas unidades mexicanas, enfrenta incertezas quanto à sua fabricação na Argentina devido aos custos de produção. Tal situação pode levar ao encerramento da produção no país sul-americano antes de 2025, com o Brasil mantendo o modelo através de importações mexicanas, caso necessário.

Um olhar sobre modelos sustentáveis e inovações

Na Europa, o modelo irmão do Tiguan, o Tayron, será oferecido com motorizações mais ecológicas, incluindo um motor 1.5 eTSI com sistema híbrido leve e versões híbridas plug-in com potências variando entre 204 cv e 272 cv. Essas versões possuem uma autonomia elétrica superior a 100 quilômetros graças a uma bateria de 19,7 kWh, reforçando o compromisso da Volkswagen com a mobilidade sustentável.

Essas movimentações e atualizações indicam um caminho de inovação contínua e desafio para a Volkswagen, especialmente em adaptar-se a demandas regionais e ao impulso global por alternativas mais verdes e eficientes na indústria automotiva.